晶片短缺情形加劇，車廠紛紛傳出產能減損甚至裁員的消息，全球第四大車廠 Stellantis NV周五（14日）表示將裁掉伊利諾伊州 Jeep車廠超過1,600名員工，日本汽車製造車商萬事得（Mazda）預估，晶片危機將影響今年10萬輛的汽車生產。
Stellantis是由兩大車廠飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler, FCA）和寶獅雪鐵龍集團（PSA）合併創建的新公司，該公司表示，將於7月26日前裁撤Jeep在伊利諾伊州車廠的1,671名員工，目的是「平衡銷售與生產」。
Stellantis也說，晶片短缺造成Jeep Cherokee運動休旅車產量大幅下降，為平衡公司營運因此裁員，以度過這次難關。
萬事得則預估，晶片荒將導致全球10萬輛汽車生產受影響，但將利用現有晶片庫存，把影響從10萬輛縮減至7萬輛左右。
Stellantis去年 Jeep汽車銷量下降29%至191,397輛，而在新冠疫情期間，交付量下降了14%。汽車數據研究公司 AutoForecast Solutions表示，Stellantis的伊利諾伊州車廠在今年2、4、5月都處於閒置狀態。
Stellantis NV減產已有一段時間，去年2月先是減少車廠3個班次，影響超過1,300名員工，今年2月再度推動人力精簡措施，裁減150員工。
不過 Stellantis在去年11月與美國汽車工人聯合會（UAW）達成一份為期4年的協議，在合約生效期間不但不會關閉工廠，還會進行投資。
在新冠疫情期間，全球生活方式大改變，在家工作與上課情形已成後疫情時代的新日常，也因此刺激消費性電子產品銷售大增，讓晶片短缺問題更加嚴重。
管理諮詢顧問公司 AlixPartners周五表示，如果晶片短缺問題遲遲未解，今年全球汽車業面臨恐怕面臨1,100億美元損失，比4月預估的610億美元倍增，汽車產量也將減少390萬輛，比4月所估的220萬輛更多。
