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重慶首富挺不住了!造車上半年巨虧10個億 決定回歸老本行造摩托

最近一年時間,力帆公司遭遇了前有未有的危機,而這一切的根源就是由汽車業務的巨額虧損。根據官方公布的數據,今年上半年公司營收超過51億元,跌幅超過13%。此外,公司凈虧損超過9.47億元,將近10億元,這是一個巨大的窟窿,需要用大量的資金用填補。2018年力帆總營收為110億元,同比下降12.6%,而扣非凈利潤虧損高達21.49億元。面對持續的虧損,力帆不得重新做出選擇!

推薦語:最近兩年,隨着國內汽車行業的競爭加劇,讓很多中小汽車企業的生意,越來越不好做了。從海馬賣房籌措資金,到不久前君馬汽車被曝出破產的消息,到證明了這一點。很多人都說如今的汽車行業遇到了寒冬,往後會有更多車企破產的消息傳出。作為曾經的國內一線汽車品牌,力帆的日子也並不好過。作為靠摩托車發家的重慶首富,最近真的要挺不住了!

半年虧損10個億

眾所周知,力帆創建之初,是從事摩托車行業的。從摩托車零配件開始做,後來進軍整車產業,後來又進入汽車領域。而力帆之所以有能力進入投入巨大的汽車產業,也正是有摩托車產業在背後做資金支撐。如今,汽車業務潰敗的力帆,不得不弱化前者,而重新回到摩托車產業。

最近一年時間,力帆公司遭遇了前有未有的危機,而這一切的根源就是由汽車業務的巨額虧損。根據官方公布的數據,今年上半年公司營收超過51億元,跌幅超過13%。此外,公司凈虧損超過9.47億元,將近10億元,這是一個巨大的窟窿,需要用大量的資金用填補。2018年力帆總營收為110億元,同比下降12.6%,而扣非凈利潤虧損高達21.49億元。面對持續的虧損,力帆不得重新做出選擇!

汽車銷量大幅下滑

營收下滑,虧損超過10億元,歸根結底是汽車業務不給力。有數據顯示,今年上半年力帆共賣出2.1萬輛汽車,跌幅超過62%。力帆汽車旗下有6大車型,半年時間只賣出了這麼點汽車,由此可見汽車業務遭遇到了何種危機。除了傳統燃油汽車,近兩年公司還大力發展新能源汽車,但是依然收效甚微。、

根據數據顯示,公司上半年一共賣出了1257台電動汽車,這個數字幾乎可以忽略不計。新能源業務投入和產出比完全不符合預期,也是造成公司巨額虧損的原因之一。如果這樣的情況繼續持續下去,不用競爭對手的打壓,力帆也會在這場寒冬中自己消亡。

回歸老本行

所以說,為了擺脫當前的困境,讓公司能夠順利的活下來,力帆不得不重新回到老本行,摩托車行業。其實,相較於造汽車來說,力帆更擅長的還是造摩托車,畢竟是以此起家的。更關鍵的是,摩托車領域的核心技術難題,並沒有前者那麼多,造車難度相應也更加小。

近年來,中國汽車行業的競爭愈發激烈,越來越多的廠商看上了這個世界上最大的蛋糕。但是,市場就這麼大,但是玩家太多了,從國產道外資再到合資。一個中國市場是肯定不夠分的,像力帆這樣的中小廠商,勢必會遇到一個兩難的境地:是繼續堅持,還是另作他圖。

 

阿波羅網責任編輯:秦瑞  轉載請註明作者、出處並保持完整。

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