無論新油車，還是新電車，只要一賣出，就會迅速貶值。但今年二手電動汽車價格一反常態，不跌反漲。圖為二手車行出售的車輛。（姜琳達／大紀元）
無論是燃油車還是電動車，無論是新車還是二手車，只要一賣出，就會迅速貶值。但今年二手電動汽車價格一反常態，不跌反漲。汽車專家表示，二手電動車價格走勢異常，對消費者來說喜憂參半。
二手電動車價格不跌反漲
通常情況下，二手車價格會隨着時間逐步貶值。但據CNBC報導，二手電動車估值服務公司Recurrent最新分析報告顯示，今年1月到6月，全美二手電動汽車價格上漲5.1%，截至7月中旬，價格同比上漲7%。
Recurrent在一份分析電子郵件聲明中表示，二手電動車價格不降反升，以前從未發生過。汽車研究網站Edmunds洞察總監伊萬·德魯里（Ivan Drury）表示，在汽車生態系統中，二手電動車貶值最快，堪稱慘不忍睹。
CNBC委託Edmunds的獨家分析也顯示，今年上半年，車齡三年的電動車（2023年款車型）平均交易價格上漲6%，從31,429美元漲至33,303美元。
市場研究公司Cox Automotive行業洞察總監斯蒂芬妮·瓦爾德斯·斯特雷蒂（Stephanie Valdez Streaty）表示，二手電動車價格上漲是普遍現象，今年1月至6月期間，銷量最高的25款二手電動車中21款價格上漲。
賣家認為，二手電動車價格上漲，對想賣手中二手電動車的車主來說，能賣出更高價格，是大好消息，但對買家來說不是什麼好消息。
二手電動車價格上漲原因
專家表示，二手車價格持續上漲不是什麼新鮮事，一般供需發生變化，就會出現這種情況。如COVID-19疫情期間由於零部件供應短缺，汽車廠家新車生產跟不上，導致二手車需求激增。
但今年二手電動車價格上漲實屬反常。今年市場上二手電動車不斷湧入，通常此時在其它條件不變情況下，價格會跌，但今年價格不跌反漲。Recurrent預計，今年估計會有五十多萬輛租賃電動車作為二手車重返市場，明年這一數字還會更高。
賣家表示，今年二手電動車供應十分充足，但消費者需求旺盛可能抵消供應過剩影響，考慮到川普（特朗普）總統在2025年9月30日提前終止前拜登政府電動車免稅優惠，二手電動車需求如此旺盛着實有些反常。
電動汽車的銷量目前僅佔整個汽車市場的一小部分。考克斯汽車數據顯示，6月份新電動車銷量佔新車總銷量的5.4%，二手電動車市場份額僅2.4%。
專家認為，二手電動車需求旺盛，原因很多。首先是伊朗戰爭導致油價飆升，迫使更多消費者選擇電動車。美國能源信息署最新每周數據顯示，截至7月27日，全美平均油價約每加侖4.10美元，比一年前的3.12美元上漲約31%。
油價上漲還刺激其它節能汽車需求。Edmunds數據顯示，今年上半年，車齡三年的混合動力汽車價格上漲3%。
汽車專家認為，整體物價上漲，生活成本飆升，也促使越來越多人轉向二手車市場。Cox Automotive數據顯示，6月份二手電動車銷量同比增長20%，但新電動車銷量下降約28%。
德魯里說，用同樣的價格，消費者買二手燃油車車齡是4年半到5年，買二手電動車車齡是3年，加上電動車技術更先進，消費者會覺得買電動車更物超所值。
無論什麼車 價格是王道
還有專家認為，無論是電動車，還是燃油車，汽車銷量最終還是取決於消費者價格承受能力。與幾年前相比，消費者今年各種價位的電動車品牌和車型選擇更多，選擇更多進一步刺激消費者需求。其中最低價位的二手電動車需求最大，價格漲幅也最大。
Recurrent分析顯示，今年上半年，2萬美元以下的二手電動車價格上漲9.4%，2萬至3萬美元之間的二手電動車價格上漲5.6%，3萬至4萬美元之間的二手電動車價格上漲6.5%。相比之下，同期價位較高的二手電動車價格下跌，其中4萬至5萬美元之間的二手電動車價格下降1.2%，5萬美元以上的二手電動車價格下降3.3%。
斯特雷蒂表示，電動車維護成本通常較低，持有總成本可能低於傳統燃油車，車行也越來越能更好地向客戶傳達這一點，買家們可能會因此受益。電動車買家如能在家中充電，所在州電費低，可節省大量燃油成本。
賣家認為，目前總的市場行情是，二手電動車是非常好的選擇。
