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新能源真的省錢嗎?聽我一句勸,1年開不到10000km,燃油車更划算

最近幾年,新能源汽車越來越受人歡迎,選擇購買的人也逐漸增多,這種市場景象給當初不看好新能源車發展的人一記強有力的耳光。大家都知道,新能源汽車剛推出市場的時候備受質疑,引來了很多人冷嘲熱諷。在中國的造車勢力中,新能源如同半路殺出來的一匹黑馬,發展迅猛,熱度極高,在短短几年時間內就實現了彎道超車,這種現象在汽車領域確實是比較罕見的。

與傳統的燃油車相比,新能源汽車使用蓄電池作為動力來源,這種驅動方式清潔環保、經濟節能,備受人們歡迎。最近幾年,新能源汽車在我國發展得如火如荼,市場佔有率不斷提高,一度擠壓了傳統燃油車的生存空間,有不少車主大放豪言,隨着新能源造車勢力的不斷強大,傳統燃油車將在不久的將來退出市場。然而,也有車主表示:燃油車才是王道,當前新能源不成熟,只要燃油車一天不退市,他們不會選擇購買新能源!

真是蘿蔔白菜各有所愛,筆者想說,燃油車也好,新能源也罷,誰都不可能在短時間內取代誰。市場的需求不是在一個短時間內就能決定的。燃油車發展了這麼久,經歷了時間的沉澱和歷史文化的洗禮,其精髓是新能源無法替代的。

但是也不可否認,新能源在某些方面存在優勢,比如用車成本非常低,充一次電可以跑幾百公里,每公里大約2毛錢左右,非常省錢,這是絕大多數消費者購買新能源汽車的理由。不過,新能源車真的省錢嗎?聽我一句勸,一年開不到10000公里,買燃油車更划算。

聽到這句話,很多人可能就不太認同了。新能源汽車使用成本那麼低,無論你每年開多少公里,算下來都是最划算的。其實不然,買車劃不划算,並不能單從用車成本方面考慮。接下來我們就來算一筆賬,假如買車一年開不到10000公里,選擇哪種車會更為划算。

以普通家用車為例,一年開不到10000公里(暫且按10000公里計算),每年的燃油花費其實並不高。按照當前的油價,普通92汽油每升價格普遍在8元以上,50升的油箱加滿一箱油需要400元左右。根據日常的用車頻率,買車之後一年開不到10000公里,每個月僅需加滿一箱油就足夠了,每年的燃油花銷大概在5000-6000元左右,一些省油的家用車,燃油花銷甚至可以降到5000元以下。

接下來,我們來計算新能源汽車的用車成本。對於購買新能源汽車的人來說,日常的花銷最主要的就是充電支出,按照目前的電價水平,新能源汽車百公里充電成本可能要花費17~27元左右,假如按照20元計算,每公里的用車成本為0.2元,車輛行駛10000公里需要電費2000元,與燃油車成本相比差3000元,這是一年的差額。

新能源汽車雖然用車成本低,但是更換蓄電池的價格十分昂貴,而且折舊率也非常高,新車買回來開一年,第二年打5折出售的現象非常普遍,而傳統的燃油車在保值率方面是要比新能源汽車高出很多的,這是不爭的事實。

一輛車買回來假如開10年,按照每年行駛10000公里計算,燃油車的日常加油費用為50000元左右,而新能源汽車大概是20000元左右,懸殊30000元,看上去已經很多了,但是這時候新能源汽車的折舊率已經非常高了,按照目前行業的計算方式,三年折舊60%,開十年賣掉簡直不敢想像。

除此之外,開了10年的新能源汽車,蓄電池的續航已經大打折扣,使用體驗變差,需要考慮更換電池了。而新能源汽車更換電池又是一筆非常高的成本支出,動輒幾萬上十萬,如果加上折舊率,節省下來的30000元去跟燃油車相比,已經沒有太大的意義了,所以,買新能源汽車是開得越多越划算。

責任編輯: 王和  來源:二蛋侃車 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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