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俞敏洪、王衛、劉強東坐上了同一張「牌桌」

無論如何,直播電商方興未艾,俞敏洪、王衛、劉強東都坐上了同一張「牌桌」,人們期待他們接下來的「出牌」。

從近日獨立APP的上線,到與順豐京東物流達成緊密合作關係,東方甄選正在加快建設俞敏洪所描述的那座「自營王國」的腳步。

直播間暗戰不斷,戰火「燒」到了物流戰場上。

8月31日,東方甄選宣佈,與順豐控股(SZ002352,股價49.43元,總市值2420億元)和京東物流(HK02618,股價16.84港元,總市值1111億港元)達成緊密合作關係,在北京、廣州、杭州、鄭州成都5個城市,計劃建立20個自營產品倉庫,為自營產品提供面向全國的物流服務保障。

直播電商「頂流」搭配物流頭部選手,這樣的組合併不讓人意外。不過,廝殺多年的電商快遞市場中,一些微妙的「傾斜」正在發生。

《每日經濟新聞》記者注意到,京東物流Q2財報顯示,截至2022年6月30日,京東物流已服務抖音電商平台超1萬個商家,業務量和收入增速持續增長。順豐也在剛剛發佈的半年報中特別提及,直播平台上的各業務板塊增量,正拉動順豐業績向好。

更大的佈局還在醞釀。直播電商重地杭州,也正迎來這兩家物流重磅玩家的加碼。

據記者了解,今年二季度,京東物流位於浙江省義烏市和溫州市的兩座亞洲一號智能產業園正式投入使用,加上此前已經投用的杭州亞一,推動省內京東自營訂單當日達或次日達的比例達到約95%,並輻射長三角地區。而財報發佈前夕,順豐在杭州打造華東總部的消息不脛而走。

無論是地理佈局,還是市場戰略屬性,無論是傳統電商快遞,抑或是直播電商增量市場,杭州乃至長三角一直以來都是焦點戰場。時移勢易,電商快遞市場的競爭愈加直白,在局部區域新舊勢力的交鋒期,快遞市場將迎來一次不小的「震感」。

加碼「杭州佈局」

順豐京東競逐直播電商快遞市場

令外界意想不到的是,率先在同一省內三座城市投用標誌性「亞洲一號」的省份會是浙江省。而在年中電商大促期完成如此佈局,京東物流也自然大有深意。

今年618,京東物流在義烏和溫州的兩座「亞洲一號」智能物流園區正式投入使用,加上此前已經投用的杭州「亞洲一號」,浙江率先成為京東物流在同一省內三座城市投用亞一的省份。浙江省內京東自營訂單當日達或次日達的比例達到約95%。

記者注意到,三座京東物流「亞洲一號」分佈在浙北、浙中、浙南,形成三角之勢,覆蓋全省並輻射長三角地區,其還能與省內及周圍省市的倉群構成一體多面的物流倉配網絡。數據顯示,浙江省每年家庭使用的約六成食用油及筆記本電腦都將從京東物流倉群發出。

京東物流「亞洲一號」圖片來源:企業供圖

「順豐確實也在整個長三角加大投資力度,特別是浙江區域,順豐航空的蕭山基地以及相應產業園的佈局,包括順豐同城的總部其實也是在杭州。」快遞物流專家趙小敏在接受《每日經濟新聞》記者微信採訪時表示。

航空、倉配……順豐和京東物流沿着自己熟悉的業務軌道,加速在杭州複製和鋪設。一定程度上,這與直播電商新業態的繁榮緊密關聯。

趙小敏告訴記者,直播電商新模式的興起,決定了杭州一定是下一輪電商快遞市場流量聚集地。不僅是單一物流業務的發展,還涉及整個產業鏈相關。此外,杭州近兩年一直也在加大招商引資力度,提供很多開放型機會。

順豐董事長兼總經理王衛也在與杭州市政府簽訂戰略合作框架時表示,將進一步加大在杭投資力度,充分發揮自身優勢,為杭州臨空經濟示範區建設貢獻力量。

「對於京東而言,圍繞自身商流進行產業鏈上下游佈局,目前來講仍是其相當長一段時間內的核心任務,此外,京東物流在整個C端方面的競爭力也在逐步顯現,包括京東航空第一架飛機可能很快就會起航。」趙小敏補充道。

就在8月31日,京東航空獲得中國民航局頒發的CCAR-121部《航空承運人運行合格證》。這意味着,京東航空將正式投入運營。《每日經濟新聞》記者從京東方面獲悉,京東航空將實現全國核心板塊多個城市流向「夕發朝至」,「一地發全國」的特快航空覆蓋率提升至95%以上。

從兩家物流企業的各項在杭佈局來看,時效件、高端快遞市場仍將是其主攻方向。趙小敏也認為,「通達系」仍會以性價比更高的電商件為主流,即便是在直播電商這個快遞增量市場上。

「通達系中比較有機會向上下游拓展的是中通和圓通。一方面,中通有着持續領先的市場份額,且有更多的現金流,可以用來完善這樣的佈局。另一方面,圓通擁有航空資源優勢,包括其是否會利用亞運會物流服務商這樣的機會,去提升自身的產品附加值,也是一大看點。」趙小敏對記者表示。

直播電商的興起,在物流端也創造着巨大的市場增量。直播電商在邁過早期野蠻生長階段後,如今也在推動以東方甄選這類主打品質的頭部玩家為賽道主流,相應地,這也會牽動快遞市場的分級。

特別是快遞物流市場也正處於高質量轉型的關鍵期,包括順豐在內,各家都在加速低質快遞產品的退出,調優產品結構,讓時效件產品成為抵禦變幻莫測的外部環境的韌性「保持器」。

而直播頂流與快遞頭部的聯動,一定程度上也在向外界說明:這塊難得的增量市場,仍將由具備串聯上下游能力的企業承托。

進擊的東方甄選:

俞敏洪、王衛、劉強東坐上同一張「牌桌」

與順豐、京東物流保持同樣進擊態勢的,當屬銷售額連續三月霸榜抖音直播間的新晉「頂流」東方甄選。

據新東方在線(HK01797,股價29.8港元,總市值298.68億港元)執行董事兼CFO尹強在2022財年財報發佈會上透露的數據,東方甄選近三個月的GMV達到了20億元左右。

「未來東方甄選也會非常認真地佈局,第一,建立一個立體化的銷售平台,為更多的中國商家服務,除了抖音以外,也會考慮到其他地方;還會以較快速度自建產品體系,類似於網易嚴選。」俞敏洪在6月底的一場直播中談起過東方甄選的未來。

從近日獨立APP的上線,到與順豐京東物流達成緊密合作關係,東方甄選正在加快建設俞敏洪所描述的那座「自營王國」的腳步。

東方甄選近三個月的GMV達到了20億元左右圖片來源:ICphoto-1558031517407641608

據悉,東方甄選對此次與兩大物流的合作有着明確的分工。

順豐物流方面,由東方甄選自營產品常溫倉發貨,已經基本覆蓋全國。為確保時效和保鮮,其凍品物流覆蓋地區為東北和華北地區。京東物流則主要負責其自營產品的同城訂單,實現即日達或次日達,跨省訂單承諾72小時送達。

對於此次東方甄選和順豐、京東物流的聯動,互聯網分析師張書樂在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示,目前東方甄選想要跳出單方面依靠抖音流量的狀態,加上直播帶貨的各種品控「翻車」問題,目標精品電商的東方甄選正在加快自有平台建設,「依託京東的品控和順豐的物流,可以快速完成從流量,到產品以及物流順豐的完整上下游鏈條」。

零售電商行業專家、百聯諮詢創始人莊帥也向記者分析,這樣的物流合作還是想向外界傳達東方甄選注重品質的產品和服務態度,即通過第三方的優質品牌提升自身的品牌美譽度。

同時,據招商證券發佈的研報顯示,東方甄選目前共有18款自營產品,目前自營GMV佔比約17%,較6月時5%的佔比有了明顯提升。東方甄選CEO孫東旭也在近日透露,他計劃,接下來每個月推出5~6款自營產品,用一年時間做到100款產品。

自營成為東方甄選的下一輪籌碼。

「自營是護城河。它是能在目前流量、物流和多元化產品都靠外部平台供給,自身只有主播和口碑的狀態下,讓直播電商保持長久且持續輸出,形成別處沒有的商品的關鍵。」張書樂特別指出了研發自營產品、搭建自營平台對於直播電商的重要性。

然而,這一黃金籌碼難得。張書樂告訴記者,自營上的難點在於找到當下電商和直播帶貨較為薄弱的產品領域,東方甄選對農產品的選擇本質上和快手的路數一致,即在抖音、淘寶以及眾多在線買菜平台的夾縫中尋求機會,從非標品中突圍。

作為非標品,農產品在品控、物流上難度高,利潤率也低,屬於電商行業中極具難度的品類,此前東方甄選就出現過桃子發霉等品控問題。

「品控風險加大、線下自營產品的生產難度更艱難、自身相應費用增高,都會成為東方甄選發展中必須要面對的三重大考。」張書樂說。

莊帥也提出了東方甄選在牽手兩大物流後還將面臨的三大「自營」難點:難點一是品類擴張之後的品控以及更多工廠的管理;二是需要更多資金投入;三是對內部組織、流程和人才的要求提升,「自營平台的難點在於技術、獲客、平台運營轉化和快速的服務響應能力」。

無論如何,直播電商方興未艾,俞敏洪、王衛、劉強東都坐上了同一張「牌桌」,人們期待他們接下來的「出牌」。

責任編輯: 方尋  來源:每日經濟新聞 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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