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國產大飛機C919賣不出去 中共出陰招逼迫歐洲通過認證
2026-05-28

中共吹噓的「國產C919大飛機」迄今未獲得歐美認證，無法進入西方市場。外媒報導，中共正通過延遲接收空中巴士飛機的陰招，迫使歐洲通過C919認證。彭博社引述知情人士的消息透露，中共正在拖延歐洲空中巴士（Airbus）交機程序，藉此表達對歐洲監管機構迄今未認證C919的不滿。這導致近20架空巴被延遲交機。報導說，近幾個月來，中共民航局一直拖延空巴向中國航空公司交機的最終批准，而這是外國客貨機進入中國並正式投入營運前的最後一道程序。

C919全球卡死！中共出陰招逼歐洲放行
2026-05-28

中共吹噓的國產C919大飛機迄今未獲得歐美認證，無法進入西方市場。據悉，中共正通過延遲接收空中巴士飛機的陰招，迫使歐洲通過C919認證。彭博社引述知情人士的消息透露，中共正在拖延歐洲空中巴士（Airbus）交機程序，藉此表達對歐洲監管機構迄今未認證C919的不滿。這導致近20架空...

傳北京拖延空客飛機交付 逼歐盟加快C919審批(圖)
2026-05-28

周三（5月27日），彭博社引述知情人士的消息說，北京一直在拖延歐洲飛機公司空客（Airbus）的飛機交付，意在藉此施壓歐洲加快對中國C919飛機的審批。

【微博精粹】豬頭躺平 牛馬躺贏
2026-05-08

牛馬的邏輯就在這裏；不是說你不能休息，而是說你的休息必須被允許，必須是一種充電式休息，目的是更好地回來繼續干。如果想徹底退出這個循環，哪怕只是精神上的退出，都變成了不合法的姿態。只許馬兒跑，不許馬兒說累。不是要你去罷工、去抗議，就只是在網上說「我不想卷了」，也得被上綱上線。

太難了 C919出大問題！真實困境遠超外界想像
2026-04-25

C919交付進度嚴重滯後，2025年僅完成75架交付目標中的15架，2026年一季度進一步放緩至3架。發動機卡脖子依賴進口LEAP-1C，美國一度斷供施壓；組裝與供應鏈多重瓶頸疊加，民航局嚴苛審查致批產爬坡緩慢，國產CJ-1000A替代方案尚待取證裝機。一、C919交付一言難盡：...

【微博精粹】習近平代碼
2026-04-10

YesterdayBigcat：工人堵路討薪的時候，總有人會說為什麼堵路，怎麼不去勞動仲裁、不去找政府。工人說你說那些都沒有用，浪費時間。這些人就會說：我不管，你們破壞程序，你們違法了，這樣不可以。///@xosisk140405：受害者有罪論是共匪的核心邏輯，不管是國內問題還是國際問題都要往這上套，因為共匪永遠都是加害者。信訪制度是人類社會最邪惡的制度之一。

黨媒吹噓撤僑大穿幫 機票泄底牌(組圖)
2026-03-10

美以與伊朗開戰，伊朗極權及其盟友中共靠着大肆造假「撐場面」。中共黨媒造謠「派國產C919到中東撤僑」，結果機票顯示航班由波音飛機執飛。 日前，浙江黨媒《杭州日報》在其視頻賬號發佈短片，吹噓中國人乘坐C919飛機從杜拜回國。視頻中多名剛下飛機的「乘客」出場表演，大讚「國產飛機」，煽動「愛國（黨）情緒」。視頻中聲稱拍攝時間地點是「3月8日 浙江杭州」。 不過，視頻中為了增強「真實感」展示了這架航班的機票，結果泄露了底牌。

中國產C919交付目標將無法實現(圖)
2026-01-02

由於貿易戰帶來的不利因素阻礙了生產，中國商飛的旗艦單通道客機C919的交付目標預計將無法實現。彭博報道，據航空諮詢機構Cirium和 Planespotters.net的數據，截至2025年12月22日的一年內，大陸對標空客和波音的C919客機僅交付了13架，與去年交付給航空公司...

貿易戰衝擊 商飛交付C919數量未及一半目標
2025-12-25

圖為2024年2月20日，新加坡航空展上的C919（前）微型模型。(Roslan Rahman/AFP via Getty Images)距離2025年結束僅剩幾天，中國商用飛機的C919飛機還有一半的年度交付目標未完成，對其擴張野心造成重大打擊。此前，中美貿易戰帶來的不利因素已...

一年僅交13架！C919交付再跳票
2025-12-24

在貿易戰不利因素阻礙生產後，中共國營飛機製造商遭受重擊。即使大幅下調目標，商用飛機公司仍恐難以完成交機。《彭博》引述數據顯示，在截至12月22日的過去一年裏，商飛公司僅交付13架旗艦型C919，與2024年交付數量相同。中國商飛今年稍早將年度目標由75架砍至25架，但隨著2025...