3月31日晚，湖北武漢，近百輛無人駕駛網約車「蘿蔔快跑」出現系統故障，在城市主幹道和高架橋上突然熄火，致交通大面積癱瘓。（網絡截圖）
3月31日晚，湖北武漢百度旗下無人駕駛網約車「蘿蔔快跑」（Apollo Go）突發系統故障，車輛在城市主幹道和高架橋上集體「趴窩」，導致交通大面積癱瘓，有乘客被困在高架路2個小時，甚至引發了多起交通事故。
很多武漢網友31日晚在社交平台發帖說，武漢多條路段和高架橋上，多輛「蘿蔔快跑」車停突然停在路中間，造成交通擁堵。
據大陸媒體報導，當晚8點多，包括武漢二環線楊泗港長江大橋、白沙洲大橋、三環線等在內的多個高架路段，近百輛蘿蔔快跑同時熄火停在路上，將三股車道壓縮至僅一股，引發多處嚴重擁堵，部分區域交通完全癱瘓，故障持續約兩小時。
乘客被困近2小時
多名乘坐「蘿蔔快跑」的乘客抱怨，自己被困在車中，等待多時才脫身。
據報導，乘客小王當晚9時被困在武漢三環線高架上，當時，他乘坐的「蘿蔔快跑（Robotaxi）」在正常行駛約十分鐘後。突然急剎，停在了高架主路的中央。隨後，車內的呼救設備全部失效，他嘗試按下車機屏幕上的「呼叫行程專員」，屏幕短暫顯示「正在通話」後自動掛斷；車頂棚的SOS按鈕與電話熱線也同樣沒有響應。
武漢三環線是環繞武漢中心城區的一條全封閉高架快速路，車流多並且車速快，小王拍攝的現場視頻顯示，停駛車輛兩側不斷有轎車和大貨車高速駛過。
小王說，「我下去了往哪兒走呢？兩邊車子開得飛快」。
三十分鐘後，客服才通過車機系統回撥，告知小王車輛故障、將安排人員來接管。隨後車輛自行從高架主路駛入輔道，屏幕顯示「五分鐘內人員到達」，但是，他又等待了一個多小時後，又打了交警電話，隨後抵達的交警與蘿蔔快跑工作人員才手動駕駛Robotaxi將他送達目的地。
小王稱，一段原本只需15分鐘的路程，最終耗費了近兩個小時。
在同一時段，另一名乘客小張乘坐的蘿蔔快跑Robotaxi也因「網絡故障」停在了一個城市道路的十字路口。
出現交通事故
由於蘿蔔快跑車輛突然停在路上，在一些高速路段，後車司機來不及剎車，造成眾多交通事故。
有網友說，三環線上有6起交通事故都有蘿蔔在場。
有武漢網友反映，自己下班開車回家，在高架路行駛，突然發現一輛「蘿蔔快跑」停在路中間，因車速過快，來不及剎停，把車「右前懸直接干廢」。
4月1日凌晨，武漢市公安局交通管理局發佈警情通報稱，3月31日20時57分起，122報警中心陸續接到群眾報警，稱多輛「蘿蔔快跑」車輛停在路中間不能移動。經查，初步判斷為系統故障所致。
蘿蔔快跑是百度Apollo於2021年8月發佈的自動駕駛出行服務平台，目前已在部分地區推出自動駕駛付費出行服務，以里程和時長作為計費單位，武漢是首批試點城市。
網友批評，「某度還是不太靠譜」、「他這個系統的故障還挺多的」、「這真的很離譜了」、「車輛無人駕駛運用在碼頭礦山都可以，但資本就是更熱衷涉足民生城市交通出行，因為更容易炒作圈錢變相。但風險是全體市民承擔的」、「給百毒當小白鼠」。
「蘿蔔快跑」發生故障停駛並非首次，之前，曾多次出現故障。2024年7月，就曾有「蘿蔔快跑」在晚高峰時段突然趴窩停在路面，導致交通擁堵，引發了人們對無人駕駛技術安全性的討論。
