隨着越來越多的傳統汽車製造商放緩電動車轉型計劃，使得純電動車市場成長停滯。但是與2023年相比，北美電動車市場在2024年仍繳出7.3%的增長表現。
根據美國 Cox Automotive公司的調查數據顯示，全球電動車大廠特斯拉仍位居排行板榜首，Model Y和 Model3均在北美市場排行第一和第二，緊隨其後的是 Ford、Hyundai、Chevrolet和 Honda等傳統以及初創電動車品牌。
第十名：Rivian R1S（約26,934輛）
Rivian成立時間已經有15年歷史，但R1S直到2022年才正式上市販售，由於產品推出時間較晚，因此目前還處於成長期的階段，在2024年的銷售量雖不足27,000輛。不過，Rivian在去年推出2025年式R1S，經過大幅度的升級，換上性能更優異的電動馬達、升級電池容量以及軟件更新，預期能夠對未來的銷售有所幫助。
第九名：Cadillac Lyriq（約28,402輛）
Cadillac Lyriq是品牌首款純電動車，與其它豪華品牌競爭對手相比，整體銷量表現不錯。其提供後輪驅動和全輪驅動配置，可輸出340或500匹馬力，一次充電可行駛約314英里。
第八名：Chevrolet Equinox EV（約28,874輛）
Chevrolet Equinox EV是品牌電動化轉型當中的重要車款，其價格實惠，入手價格僅34,995美元，一次充滿電可行駛319英里。而Chevrolet更在去年新增LT入門等級，有望通過更加實惠的價格吸引預算有限的買家。
第七名：Honda Prologue（約33,017輛）
Honda Prologue是目前品牌在北美市場最昂貴的車款，起價將近50,000美元，但開賣第一年就創下不錯的銷售表現。該車是Honda與GM共同開發的純電跨界休旅，以GM Ultium平台打造，同平台的車款還有Cadillac Lyriq、Chevrolet Blazer EV和AcuraZDX。不過 Honda的價格比起 Cadillac Lyriq等級距的產品便宜，雖然續航力較小，但似乎沒有影響消費者購買的意願。
第六名：Ford F-150 Lightning（約33,510輛）
Ford首款純電動皮卡雖然銷量落後最熱賣的燃油車型，但 F-150 Lightning的銷量在2024年成長了38.7%。不過該車推出時間較早，算是開拓北美電動皮卡市場先鋒，去年還甚至傳出暫停生產的消息，或許原廠正在計劃針對該車進行改款或更新的動作。
第五名：Tesla Cybertruck（約38,965輛）
Tesla Cybertruck算是近期話題最夯的車款之一，該車終於在2023年底上市，雖然2024年底銷售成長沒有初期熱絡，但是整體銷量仍順利超過 F-150 Lightning。
第四名：Hyundai IONIQ5（約44,400輛）
Hyundai IONIQ5於2022年開始進軍北美市場，並連續兩年呈現成長趨勢，2024年銷量增長了31%，高於前一年的33,918輛，迅速成為北美消費者最喜愛的電動車之一。
第三名：Ford Mustang Mach-E（約51,745輛）
與2023年相比，Mustang Mach-E於2024年的銷量成長了26.9%，主要歸功於其休旅車的定位以及優異性能所帶來的便利性。而原廠在去年還推出改版車型，換上更強勁的動力模組，同時加大電池容量，使其續航里程大幅提升。
第二名：Tesla Model3（約189,903輛）
自 Model Y推出以來，Tesla Model3一直品牌的銷售老二。該車在2023年進行多項更新，包括全新的外觀設計、更優異的續航里程等其它配備的改善。但是該車在去年的銷量下降了17.4%，最主要原因是有更多的競爭對手出現。
第一名：Tesla Model Y（約372,613輛）
雖然2024年銷量下降了6.6%，但是特斯拉 Model Y再次成為北美最暢銷的電動車，甚至是全球最暢銷的地位，而這款最熱賣的電動車終於在今年迎來中期改款車型，將原先 Model3的改善技術帶到 Model Y，未來仍有極大的機率保持銷售領先地位。
