2022年3月26日，武警正在搬運墜毀在中國廣西南部梧州市滕縣山腰上的東航客機殘骸碎片。這架波音737-800於2022年3月21日在昆明和廣州兩市之間飛行時突然墜入山腰，機上132人全部遇難。(CNS/AFP)
今年1月以來，亞太地區航空事故頻發，其空難次數，遠超去年同期。除航空史上罕見的東航3月21日的空難外，馬航一架波音737-800客機4月3日驟降7000英尺的驚魂瞬間也給波音蒙上陰影。
今年以來，除了上述兩起全球矚目的客機事件外，亞太地區還發生多起戰機事故。
據韓聯社報導，4月1日下午，韓國泗川空軍第三聯隊在空中訓練時2架KT-1戰機在空中相撞，4名飛行員全部罹難。
3月14日，台灣空軍一架幻象2000戰鬥機墜入海中，飛行員生還。台灣空軍在一份聲明中稱，飛行員在跳傘前曾報告說遇到一個機械故障，墜機原因還在調查中。
3月1日，中共一架軍方「運-8」反潛戰機在南海海域墜毀。至少十名軍人在執行飛行任務時喪生。其中大部分是校、尉級軍官，還有多名特級飛行員。
1月31日，日本一架F-15戰機執行訓練任務後不久失聯，機上兩名飛行員下落不明。
據日本NHK報導，F-15戰機隸屬日本航空自衛隊小松基地，是一架雙座飛機，機上的兩名飛行員是來自於「飛行教導組」的成員，是自衛隊中最精銳的戰鬥機飛行員。
1月11日，台灣空軍一架機號6650的F-16戰鬥機，在嘉義基地執行訓練任務時發生意外墜海事故。
與2021年1月至4月同期相比，去年只有一架台灣戰機發生事故。當時，（2021年3月22日下午，）台東志航基地2架F-5E戰機發生擦撞，導致一名中尉殉職、一名上尉失聯。
