2023年3月21日，東航MU5735墜機事故一周年，中共民航局通報稱，墜機事件仍未有結果。圖為2022年3月24日，東航客機墜毀現場。(STR/AFPTV/AFP via Getty Images)
今天（3月21日）是東航MU5735墜機事故一周年，中共民航局通報稱，這起導致132人死亡的墜機事件仍未有結果。美媒此前報導，飛行數據顯示，東航的駕駛艙內有人「蓄意」使飛機墜毀。
中共民航局20日在網站上發佈通報稱，截至目前，已經進行了現場勘查、資料檢查、人員訪談、實驗分析等大量工作。由於這起墜機事故「非常複雜、極為罕見」，因此調查還在持續深入進行中。
通報中未公佈東航MU5735航班黑匣子的內容讀取情況。
網友嘲諷：「東航墜機事故一年先後出了兩次所謂調查報告，都沒有結論，寫了不少都是無用功，那你出這個報告有什麼意義？」「一年之內他們啥有用的都沒幹。」「太複雜了，不知道怎麼說。」「難言之隱，不如不說。」
2022年3月21日，東方航空MU5735航班由昆明飛往廣州。途中，該架波音737-800飛機在8900米高空巡航時，突然近乎垂直下降，墜毀於廣西梧州市莫埌村附近。機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。
波音737-800飛機是全球航空業的主力機型，而且是商業飛行記錄最安全的波音飛機系列之一。東航這起空難震驚世界，中方隨後將找到的飛機黑匣子送往美國，與美國國家運輸安全委員會一同調查事故原因。
東航在一份聲明中曾表示，沒有證據可以確定事故飛機是否存在問題。
《華爾街日報》2022年5月17日引述兩名知情人士透露，黑匣子飛行數據顯示，東航駕駛艙內，有人故意使飛機進入致命的俯衝狀態，導致墜毀。
知情人士表示，當前調查焦點鎖定在一位飛行員的身上，但不排除機上有其他人闖入駕駛艙蓄意致使飛機墜落的可能性。
ABC新聞也援引美國官員的消息，指墜機可能是有人「蓄意行為」導致。
中共民航局曾否認有關失事原因鎖定飛行員的說法，稱這是「嚴重誤導社會公眾認知」的謠言。並指美方參與事故調查的人員表示，「未向任何媒體發佈有關調查信息。」與此同時，中國社交媒體上一切相關信息都被迅速封殺。
大陸一位化名為陳實的專家曾告訴大紀元，「飛機失去控制，也不應該是直線下降，這裏應該是人為因素多一些。」他沒有對「人為因素」做出具體解釋。
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：范銘）
