一鍵啟動的車，啟動時到底要不要先按2次，這是很多新手司機糾結的問題。網上很多說法是先按一次通電，然後再按一次車輛儀錶盤自檢，最後再啟動車輛這才是正確的做法。但是這真的是正確的嗎，很多司機都做錯了？今天小李就來跟大家分析一下這個問題，一次性給大家講清楚怎麼樣才是正確做法，希望我的講解能夠幫助到大家。
一鍵啟動的按鍵集成了以前機械鑰匙的所有功能，以前的機械鑰匙可以通過轉動鑰匙來實現不同的功能，比如說單獨給中控台通電，或者是給全車通電但是不啟動發動機，最後一個功能就是啟動發動機。機械鑰匙由於鑰匙孔是圓形的，所以沒有辦法跳過這些功能只能一個一個激活接通才能啟動發動機。但是一鍵啟動的按鍵卻可以跳過這些功能直接一步到位啟動發動機，相當於是有2種啟動方法，有種是先按2次通電再啟動，一種是直接啟動。
很多人覺得需要先按2次的主要原因就是我們在給車輛通電的時候，儀錶盤上面會有一個車輛系統檢測的過程顯示出來，這個過程可以檢測出車輛的一些故障，並及時提醒車主。如果有故障的話大家就可以選擇不啟動車輛，從而儘量避免故障後啟動車輛造成更嚴重的損傷。但是實際上這個想法有點過於杞人憂天了。
實際用車過程中，不管是直接一鍵啟動還是先按2次通電了再踩剎車啟動發動機，行車電腦都會進行自檢的過程。說白了這個自檢的過程只要全車通電了它就會自動做的，並不需要刻意地去等待它自檢。而且自檢的過程非常短暫，通常幾秒鐘就完成了，不會對車輛正常使用造成干擾。
但是這個自檢只是對車輛電子設備自檢，說白了就是看看各個部位的傳感器正不正常，機械部件有無問題檢測不到的，比如說發動機機油壓力正不正常，水溫正不正常這些不啟動發動機都是無從檢測的。如果發動機真的存在故障，不需要自檢，在使用過程中也會跳故障碼出來，黃色故障碼代表不影響車輛暫時使用，紅色故障碼則代表車輛需要立即停車檢查並解決問題。
所以一鍵啟動的車輛根本不需要先按2次再啟動，除非你需要在不啟動發動機的時候用車內的電器才需要按2次。一般情況下，上車直接踩剎車啟動就走不會對車輛造成什麼傷害。
