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中共打壓特斯拉有更深遠意圖;華為哭了;騰訊挨罰!誰也沒想到會罰這個數字…

炸雷!三大航盈利1億突變巨虧30億又曝巨虧140億;海航每天虧損1.75億,刷新A股虧損紀錄;美發佈301報告,連續17年將中國列重點觀察名單;玉米價格飆升小麥成飼料,全球貿易流向大變

電動車巨頭特斯拉從中共的“寵兒”到靶子,僅僅是一步之遙!北京醉翁之意何在?竊取馬斯克的電動車技術,還是SpaceX技術?馬斯克要記住了,你科技再黑,也沒那裏的人黑,還是早點走了吧,或許還能留個全屍。

拜登正向川普看齊!美貿易代表辦公室發佈301報告,連續17年將中國列重點觀察名單。

炸雷!國航、東航和南航這三大航空公司,2020年巨虧370億,今年第一季度又巨虧損140億。不過真正的虧損王是*ST海航,去年淨虧損640億元人民幣,每天虧損1.75億。

ST海航的母公司大陸海航集團更牛,旗下的13家子公司共計虧損947億元人民幣。納稅人的血汗錢就這樣被白白地打了水漂。

有人笑,也有人哭!中共高高舉起輕輕落下,騰訊僅被罰100萬。華為高端手機市場被蘋果搶光,中低端則被小米和OPPO霸佔。

玉米價格飆升小麥成飼料,全球貿易流向大變。

特斯拉“失寵”成靶子,北京醉翁之意何在?

從唯一在華獨資設廠的外國寵兒,變成中共官方和官媒的靶子,特斯拉近來在中國的遭遇引發業界和評論人士的關注。

哈德遜研究所高級研究員余茂春(Miles Yu)向美國之音歸納了中共對外國投資,特別是那些具有關鍵技術和專有創新的外國投資的整體手法:“這是一種“‘誘餌和轉折’,即以初步的稅收優惠和監管措施吸引你進入中國;一旦上鈎,在中國取得了初步的成功,中共就會毫不猶豫地利用其在中國的投資作為一種槓桿,直接或微妙地迫使它們遵守一系列要求。”

這幾乎就是特斯拉在中國的發展藍本。

2018年,特斯拉獲批在上海建廠,成為上海最大的外資製造業項目。獲得了一系列的優惠條件。2020年,特斯拉在中國的收入同比增長124%,銷量超過了137,000輛,銷售額達到66億美元。

就在特斯拉向年產50萬輛汽車目標邁進時,“轉折”悄然來臨。

先是中共軍隊禁止特斯拉汽車進入軍隊營區和家屬宿舍,再到特斯拉女車主大鬧上海車展。中共官媒也開始煽風點火,批評特斯拉“缺乏誠意”,稱其高管為“霸道總裁”。

美國前空軍準將、哈德遜研究所高級研究員羅伯特·斯伯丁(Robert Spalding)表示,特斯拉案例正是中共多次使用的劇本。

面對鋪天蓋地的中國媒體責難,特斯拉在中國一反一貫的強硬公關態度。先是特斯拉行政總裁馬斯克向中國表態,特斯拉不會從事間諜活動,否則公司將被關閉。

現在特斯拉宣稱,“道歉與自我檢討“、“正在配合監管部門的調查”,有評論稱,馬斯克越來越像最近馬雲的語氣。

美國企業研究所高級研究員扎克·庫珀(Zach Cooper)認為,特斯拉“服軟”是在中國運營的私營企業普遍面臨的現象,本土的“阿里巴巴和馬雲也無法倖免”。“要想在中國市場上取得顯著成效……必須做出和支持(中共的)政治聲明。這是一個嚴重的問題。”

馬斯克的航空技術或才是最終目標

余茂春認為,中共在這個時間點盯上特斯拉,“毫無疑問是通過官方控制的反美仇外輿論和心理擠壓美國公司”。余茂春指出,這麼做有多種原因:包括“特斯拉在中國取得的驚人成功,其先進的技術以及它在美國太空計劃中的密切參與。”

斯伯丁表示:“我非常擔心SpaceX最終被中共控制。”“中共一向在尋找機會去影響某些事物,去尋求槓桿。對於特斯拉而言,就是股價。”

“(特斯拉)股價在很大程度上取決於在中國的銷量,因此中共知道他們可以通過對股價施加風險來影響特斯拉。”在這種情況下,“特斯拉別無選擇,將按照中國共產黨的意願去做。”

余茂春認為,中共的這些意願包括“共享專有技術和知識,禁止將資金移出中國,限制特斯拉在中國的市場份額,並可能要求公司透露與美國政府的其它業務中(如SpaceX)的國家安全秘密。”

沉雁:特斯拉你還是走吧,看完你的《說明》我哭了

4月28日,特斯拉官方賬號發佈的《關於上海車展’維權’張女士的溝通進展及事件說明》。

時事評論人士沉雁寫道,看完聲明後,我滿面羞愧,痛定思痛只想對特斯拉說一句:你還是走吧,心疼你的遭遇,我們也無能無力。

你不是剎車失靈,你是剎車太靈;

你不是居高臨下,你是寄人籬下;

你不是店大欺客,你是虎落平陽被犬欺;

你不是傲慢無禮,你是落水的鳳凰不如雞。

你不是在與張女士一人一家搏鬥,

你也不是在與一群慾壑難填的餓狼搏鬥,

你是在與這塊土和這片天搏鬥,

你不會其樂無窮,

你只會苦不堪言不得善終。

用郭德綱的話說,冤枉你的人比你更知道你所受的冤枉。

在上篇文章里我就對馬斯克默默擔憂:”你科技再黑,也沒這裏的人黑”。現在我必須為馬斯克再補充一句擔憂:比這裏人更黑的是這塊土地,它的名字就叫黑土地。

特斯拉啊特斯拉,我還能對你說什麼呢?翻開網頁,全是你的負面新聞。不是今天方向失控了,就是昨天剎車失靈了。不是追尾了,就是撞入街邊小店了;不是嚴禁上高速了,就是四面八方找你退貨賠款了。其他新能源巨頭啥負面都沒有。難道你還沒看明白嗎?

特斯拉,你還是走吧!

我們這塊土地,只允許有欲望,不允許有理想。你來發財可以,你來泡妞可以,你來天天醉生夢死於由一群處女踩曲釀出的醬香中可以,但你說”在任何時點都給消費者最優價格和最好產品”絕對不可以。

為什麼這樣絕對不可以?因為,你這樣搞是斷人財路,就相當於殺人父母奸人妻女。我們這裏的新能源巨頭有很多乾股,這些手握乾股的乾爹、乾爸和干爺們怎麼可能饒了你?

特斯拉,你還是走吧,現在走雖然損失很大,但至少還能留個全屍。再晚一點,你就得交出原始碼和技術庫密碼了,到時你再哭和下跪都沒機會了。

馬斯克,你還是走吧,知我者謂我心憂,不知我者謂我何求。不要以為自己能上火星月球就不得了,我們這裏不稀罕,我們這裏的人早在94年前就用毛筆實現了”上九天攬月下五洋捉鱉”。

馬斯克,你還是走吧,帶着你的特斯拉走吧,我們也幫不了你,不要以為自己現在是全球首富會給你面子。上篇我引用普希金的一首小詩為你結尾,這篇我還是用普希金的另一首小詩為你告別。

黃金說:一切都是我的

寶劍說:一切都是我的

黃金驕傲地說:我能購買一切

寶劍鄙夷地說:我能奪取一切

美發佈301報告,連續17年將中國列重點觀察名單

美國貿易代表辦公室(USTR)周五(4月30日)公佈知識產權的年度“特別301”報告,仍維持中國在301條款的“重點觀察”國家名單以及306條款監督名單內,敦促中方落實保護知識產權的承諾。中國是連續17年被列入重點觀察名單。

美國貿易代表辦公室表示,中國未有完全履行去年的中美第一階段貿易協議中的保護美國知識產權的承諾。

報告提及,中國仍存在普遍的侵犯商標和仿冒問題。報告說,各國在2020年均報告大量來自中國產假冒的COVID-19檢測試劑盒、個人防護設備(PPE)如N-95口罩,消毒劑及洗滌劑等。

責任編輯: zhongkang   來源:阿波羅網林億綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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