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中國造車大夢 藏巨大泡沫風險 恆大汽車被發改委點名調查 股價大跌

大陸國家發改委發文調查新能源汽車產能,有行業觀點認為,新能源汽車估值可能隱藏巨大的泡沫,風險之一是投資者對新能源車的發展過於樂觀,而風險之二在於新能源車的激烈市場競爭。

第一財經日報報導,近期美股與A股的新能源汽車概念股皆開啟「飆車」模式,在美股掛牌的陸企造車新勢力三兄弟飛漲,光是23日一天內,理想汽車漲14.5%、蔚來漲13.1%、小鵬汽車更是大漲33.9%,股價均創歷史新高。

特斯拉24日則大漲6.43%收在歷史新高555.3美元,市值首次突破5,000億美元大關,達到5,264億美元。

不僅是海外市場,A股的新能源車類股表現也十分亮眼,類股指數年內大漲38.87%,其中十一假期節後漲幅就高達15.62%。

澎湃新聞報導,被點名的寶能集團和恆大集團造車路徑顯示,兩家公司老闆都選擇用「買買買」模式來造車。

寶能集團業務核心在於金融和實業,然而2017年突然跨界進軍汽車產業,並把汽車定義為戰略核心產業,該公司董事長姚振華還曾誇口,10到15年時間將寶能汽車,打造成為具有國際影響力的汽車集團。

至於地產起家的恆大集團董事局主席許家印,2019年之後連續入股與電動汽車業務相關的公司。

大陸自媒體「晚點LatePost」於24日發表一篇題為「恆大造車的荒誕往事」文章,內容提到恆大汽車車型研發屢屢延遲,工廠開工兩年還不能確認生產車型,但恆大拿地蓋廠卻沒有停下。

恆大汽車被發改委點名調查股價大跌

網路傳出一份文件由大陸國家發改委下發的「關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知」,要求各地發改委在11月18日前向上匯報各地新能源汽車投資情況,其中,恆大、寶能等企業遭點名調查。

第一財經報導,受消息影響,恆大汽車25日股價盤中一度大跌近9%,市值蒸發超過港幣140億元,最終尾盤收跌5.1%。A股方面,新能源汽車類股今日集體下挫。

通知要求,各地詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資以及擬投資建設的新能源整車和零部件項目,包含土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。

值得注意的是,恆大汽車正在申請A股科創板上市。9月25日,恆大汽車公告,擬申請首次公開發行人民幣股份並在上交所科創板上市,以配發及發行不超過15.56股人民幣股份。發行價不低於港幣25元,募集資金擬用於新能源汽車研發、生產及營銷網絡建設項目和補充營運資金。

深圳證監局披露文件顯示,海通證券對恆大汽車科創板上市的第一期輔導工作已於9月22日至10月13日完成。從輔導內容看,恆大汽車目前主要存在關聯交易的梳理和規範、獨立董事的任職資格、新車研發涉及的風險披露、商譽減值以及境外專利等五大主要問題。

其中,新車研發風險方面主要涉及問題,包括公司的新能源汽車尚未開發完成,在科創板審核階段預計無法達到量產狀態,公司仍持續進行新能源汽車的大規模投入。

責任編輯: 楚天   來源:經濟日報/聯合報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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