最新數據顯示，這次疫情導致中國房市呈斷崖式下跌，今年2月份交易量創下近10年最大跌幅，可謂跌至冰點。
房市斷崖式下跌 北京最後防線難保
疫情蔓延邁入第3個月，令大陸房市雪上加霜。英國《金融時報》近期報導，疫情重創中國高達3兆美元規模的房地產市場。
房地產市場約佔中國GDP的25%，疫情爆發使許多建案延後銷售、潛在購屋者與投資者卻步，導致房企資金回籠壓力增大。
根據法院公告網顯示的數據，今年元旦至2月10日，40天內已有多達96家房企破產。中國房市普遍面臨斷頭破產，或者忍受凌遲之勢。
《彭博》彙編數據顯示，1、2月約有105家房地產公司聲請破產，而2019年全年為近500家破產。中國約有近10萬家房地產公司。預計新屋銷售還將出現12年來首次下滑。
聯合日報報導，「易居中國」旗下克而瑞信息集團的研發部門CRIC研究中心發表的最新數據顯示，中國27個重點城市，2月份的新建住宅成交量比去年同期下滑77%。疫情較為嚴重的武漢、重慶甚至創下零成交記錄。
國際信評機構標普全球評級（S&P Global Ratings）周二報告表示，如果3月疫情就開始減緩，交易量降幅也會高達15%；若最低點到4月才出現，那銷售額更可能下降約20%，接近2008年金融危機期間的打擊。
中國招商證券針對中國36個城市房屋銷售統計數據指出，新屋銷售於2月首週崩跌90%，舊屋銷售也崩跌91%，顯示肺炎疫情對中國房產市場衝擊規模相當驚人，並已造成斷崖式下跌。
直到2月中旬，中國仍有超過100個城市的售屋銷售點尚未能開放，甚至深圳政府宣佈禁止舉辦房屋銷售活動；鄭州政府則下令在3月中旬之前，不得進行房地產建設。
圖：一對北京男女經過北京望京soho大樓前。
中國經濟災難導致政權崩潰？
市場研究諮詢機構「中國褐皮書」執行長米勒（Leland Miller），接受美國財經網站市場觀察訪談指出，目前中國經濟狀況比媒體報導要嚴重許多。
該機構在2月份完成對1400多家中國企業的調查，近日公佈肺炎疫情爆發後第一份中國經濟調查報告指出，中國至少三成企業仍未復工，由於沒有現金流挹注，將有數百萬家公司拖欠債務，形成災難。
米勒指出，對中國經濟最重要的觀察對象正是房地產行業，「因為這是北京最後一道防線」。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院講席教授謝田撰文指出，武漢瘟疫之後，悲觀的說，中國經濟前景堪憂。之前普遍預估的失業潮、GDP下滑、產業鏈轉移和斷裂、金融市場混亂、房地產泡沫破滅，都會加快出現。
他表示，疫情帶給中國經濟的衝擊，會非常巨大，可能超過中共的承受能力，而導致政權崩塌。而政治、社會因素、民眾心理、民間反抗如果加入公共衛生和經濟的影響，則會給中國的未來帶來更多的不確定性。
阿波羅網評論員王篤然表示，中國經濟雖然每況愈下，但不能直接導致中共垮台。比如，委內瑞拉經濟也很差，但是獨裁政權也還多年沒有倒台。再有，現在中國老百姓反抗情況，在中共殘酷鎮壓下，還沒有達到能傾覆政權的程度。
王篤然認為，最根本的辦法還是需要個體的覺醒，讓民眾翻牆了解實情，讓大家知道，怎麼樣自保，怎麼樣至少和中共不合作，怎麼樣不給中共專政添磚加瓦。所以，還是要靠「三退」，也就是退出中共黨、團、隊組織，來推動民眾反抗力量的發展，積蓄力量，增加與共產黨決裂的人數，從量變走向質變，這可能是和平解決的最根本的唯一辦法。
中共宣傳疫情下免收通行費，但意外曝光中國公路驚人暴利。
北京當局近期下發通知，自2月17日起全國收費公路免收車輛通行費，包括高速公路及普通收費公路（含收費橋樑和隧道），直到疫情防控結束。3月6日，中共交通運輸部副部長劉小明在新聞發佈會上稱，實行免費通行政策，按照目前的交通量，全國每天大概減免了15億元的通行費。
消息一出，引發中國網民廣泛關注和熱議。有民眾為中共交通部算了一筆帳：「假如按每天減免15億元推算，15×1個與30天=450（億），450億×12個月=5,400（億），收費公路車輛通行費年收入約5,400億元！交運部終於暴露了，這個年年虧損的企業原來收入驚人！」
詭異的是，根據中共交通運輸部近年來發佈的全國收費公路統計公報，從2011年起，全國收費公路年通行費收入逐年遞增，虧損額度卻同時一路攀升：2013年收入3,652億元，虧損661億元；2014年收入3,916億元，虧損1,571億元；2015年收入4,097億元，虧損3,187億元；2016年收入4,548億元，虧損4,143億；2017年收入5,130億元，虧損4,026億元；2018年收入5,552億元，虧損4,069億元。
針對民間的質疑，中共交通運輸部的解釋是「還債」，並稱「收費公路的損失被誇大了」。
資料顯示，全世界收費的公路十四萬多公里，中國就佔了十萬多公里，中國收費公路佔全球的70%以上，佔中國公路的95%左右。而美國大概有九萬公里的高速公路，收費的只佔8.8%。
中國民眾諷刺當局：「上聯：車到山前必有路，下聯：有路必有收費站，橫批：攔路搶劫。」
