1、長途旅行前，全面檢查整車，防止漏油，輪胎檢查是重點！
在中國很多高速事故是可以避免的，絕大部分司機缺少本應該在駕校學到的必備知識，這導致很多冤枉的事故發生！
準備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統、空調、是否漏油，任何一個小的細節，在高速上都是致命的！在檢測裏面最重要的當然是輪胎！高速爆胎基本上倖存率很低！所以，與其在出事兒的時候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防範。
我每跑一段，就會認真檢查。很多人說，只要看看輪胎有沒有氣，其實不然，我這次從貴陽去興義前一天去4S檢查，就在左右輪子分別發現1個釘子，而車胎卻還是有氣的！你們看看下面的圖，釘子在車胎肩的位置是最危險的！因為車肩受力是比較大的。而另外一個釘子是斜斜得插在我的後右輪！
如果在去興義之前我忽視了，不去檢查輪胎，那麼我很可能就沒有這麼幸運了！
所以在跑長途之前一定要檢查輪胎！！！
2、任何時候正、副駕駛都必須繫上安全帶！長途旅行後排乘客也必須繫上安全帶！
安全帶這個問題，其實已說了不下千次，平時執勤時勸導說，處罰時說，為企業單位學校上交通安全課時也說。可是覺得還是有老生常談的必要。中國還是有7成的司機是不系安全帶的。司機都不系，就別提副駕了。前面都沒繫上，後排乘客就更不要提了！
人在哪些情況下會真正意識到自己的錯誤，然後加以改正？
1、自己吃一次虧。可是在高速上，有時候你吃了一次虧，就不再會有第二次機會了！很多時候都是一家人整車出行，一有閃失全軍覆沒！
2、看別人事故後的慘狀。圖片越慘痛，對你的震動就會越大。猜猜圖中這個女人撞出前擋風玻璃的時候時速是多少？50KM/H！！！你在高速的平均速度是多少？80KM/H，知道不繫上安全帶的後果了吧！
其實，要說的不僅司機和副駕駛要繫上安全帶。而是在高速行車時後排乘客都應該繫上安全帶！
在任何時候都必須繫上安全帶！如果對此還不屑一顧的朋友，你可以做這樣一個實驗。你坐副駕駛，讓司機在25KM/H的速度急剎車。看看你會不會碰頭！體驗過以後，你就知道繫上安全帶真的很重要。
3、在任何時候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應該配備專用安全座椅，並且放置在後排。
開車時，把孩子放在哪裏最安全？
在貴陽市，我們貴陽交警每天要在校園周邊的駐學崗執勤，負責孩子上下學的交通安全。我經常看到家長接孩子回家，直接讓孩子獨自坐在副駕駛，有的孩子還打開窗戶，或者在副駕駛座位上亂爬。這時候我內心就無比酸楚，中國大部分家庭都是一個孩子。如果因為自己的疏忽導致孩子出了安全問題，這將是一輩子的傷痛。
關於孩子的誤區：
1）抱在手上最安全。
你知道嗎，一個16公斤重的孩子在時速70公里的時候，相當一個280公斤重的物體。你能抱住麼？這時第一個被甩出去的是孩子！
2）那我繫上安全帶抱着孩子。
孩子最脆弱的是頸椎，發生碰撞，安全氣囊彈出，這時候的安全氣囊變成了一個子彈，時速40KM/H的時候，頸部的承受力高達上千公斤。孩子的脖子會瞬間扭斷！
這時候，抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊！
也不能讓孩子單獨系成人安全帶坐在副駕駛，因為在快速撞擊下，成人的安全帶會割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息！（你可以實驗一下，把孩子放在副駕駛並給他繫上安全帶，安全帶是不是正好在他的頸部而不是像我們成年人一樣在肩頭。）
高速上，很多家長沒有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在後排，隨意讓孩子爬動。一旦側翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外！
那我到底應該如何放置孩子才是正確的呢？
應該給孩子配備專門的安全座椅，並且把孩子安置在後排的位置，4歲之前的小朋友，應該把安全座椅背靠前進方向放置。大點的小孩就可以朝前放置。
4、高速長途駕駛，請收起車內的娃娃和其它無法固定的裝飾用品，關鍵時候隱形兇器！
很多司機，為了讓車內更加美觀，或者更加有個性，會在車內擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機還喜歡在後擋風玻璃前放一堆娃娃，其實這非常不可取。
首先，掛件和中控台的擺件和掛件，很容易遮擋司機的視線，看不見從側方竄出來的車輛。後擋風玻璃前的娃娃，很容易影響司機對後車的判斷，視線被遮擋，有時候後方有車突然超車，你無法看見，這在高速上是致命的！
其次，一旦發生碰撞，這些無法固定的飾品，會隨車的翻滾而運動，容易對司機和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。
所以，在長途高速旅行之前，請大家清理一下車內的飾品
5、超速駕駛，高速上三大致死原因之首！為了親人，切莫超速！
超速！超速！
在中國高速車禍中一半是來自於超速行駛！無論是媒體還是身邊的人，天天說十次車禍九次快！但是還有很多人，圖一時之快，超速行駛。
超速往往會引起一系列的嚴重車禍，是一種自殺式的害人害己的舉動！如果大家都按規矩開車，那麼每年將會有一半車禍可以避免，挽救的是幾萬條性命，加上那些因為車禍致殘的家庭，至少可以挽回十萬個家庭的幸福！這還是個小數目麼？
高速上，最喜歡超速的是那些20萬以上的車，保時捷、寶馬、奧迪等等，把車牌一擋，一腳油門，車主認為自己車好，超點速沒有關係，愚昧啊！
圖中的豪車司機當場死亡！安全不安全，和車沒有絕對的關係，和駕駛技術也不是關係很大，安全不安全，和心態、良好的駕駛習慣還有是否遵守規則有關係！
有個理論如是說，當車速達到每小時160公里時，不管你開什麼車，系沒有系安全帶，發生爆胎後，司乘人員的死亡率是100%。
「記住，不是50%，也不是90%，是100%！用通俗的表達方式就是：你死定了！
6、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續行駛三個小時就應該停車休息一會兒！
高速路上最容易疲勞！而很多人對此毫不在意，這就是「疲勞駕駛」是高速路上第二殺手的原因！在還沒當警察時，醫院科室里的一位同事炫耀自己連續奮戰10小時從未休息過！當時覺得他好牛，現在想想愚昧啊！
有人專門研究過，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經常是在毫無察覺的情況下，睜着眼睛睡1~4秒。回想自己開長途的情景，是否有這麼幾秒恍惚過？
高速路上為何容易疲勞？
1、車速快，超車、跟車、節奏比較快，人精神緊張，容易疲勞。
2、高速公路景色比較單一，很多時候開幾個小時，身邊景色都差不多，這最容易讓人不小心超速，也容易被催眠。
3、車內封閉，噪聲單一，座椅有頻率得震動，加上車內其它成員有時候在蒙頭大睡，這些因素加起來很容易讓司機恍惚。
高速路上如何防止疲勞？
1、司機在長途駕駛前一定要保證充足的睡眠時間。
2、長途前，忌飲酒、忌感冒吃藥（這點很重要！感冒藥最容易讓人昏昏欲睡）。
3、連續奮戰2、3個小時，一定要到服務區下地休息，吹吹風，這樣也對腰椎、頸椎有好處。
4、車內放不同風格的音樂，切勿太鬧，影響司機注意力；切勿太柔，容易催眠。
5、開車時候，嘴儘量不要停，要麼嚼東西，要麼和副駕駛聊天。我每次長途，身邊的人都會輪流跟我聊天，這點做得很好！
6、定速巡航是硬幣的兩面，悲喜參半，請慎用。大家肯定聽過很多品牌的原裝定速巡航出了問題，導致剎車失靈。小黃本來想去4S裝一個定速巡航，後來都作罷。我開過卡宴，用定速巡航，確實不錯，解放了腳，但是很容易不集中精力！所以請慎重使用，特別是當原車不帶，切勿改裝！很多改裝的地方都說過，不保證安全的！
7、在最容易疲勞的時段，更應該多加注意！比如中午飯後時段，和晚上。這時候超車、行車要格外小心。因為你沒疲勞，別的司機可能在打瞌睡！這時候，請常鳴笛，常閃光！
