1、兩車為什麼追尾？雷擊的解釋就算回答了嗎？投資那麼大，還自主創新，一個雷擊就導致兩車追尾，究竟是什麼系統出了故障？      
    　　2、就算雷擊擊壞了前車，那麼中央調度系統也因此被擊壞了嗎？若是，這個技術是哪來的？是自主研發的嗎？若是，誰研發的？花了納稅人多少銀子？
    
    　　3、這麼大的高鐵投資，一個雷擊即使擊壞了前車，擊壞了中央調度系統，難道也擊壞了前車司機的手機了嗎？前車壞了，有多少方式與中央調度系統聯繫？
    
    　　4、究竟兩車追尾的時間是幾點？幾個時間說法不一，又究竟是哪個車應該先到？這些簡單的事實問題沒有人出來回答，這是為什麼？
    
    　　5、整個救援過程，那麼多人在現場，但從電視畫面上，常常只是幾個人在積極行動，更多人是在觀望，請問：應急救援的程序究竟是怎樣的？納稅人是否有權知道這些？
    
    　　
    
    　　6、動車車票是否實名制？若不是實名制，也沒有相關方面出來做說明。若是實名制，為什麼至今沒有公開相關名單？按事故報道，六節車廂受損，減去一節車頭不算，還有五節，共有多少乘客？究竟還有沒有失蹤人員？
    
    　　7、為什麼在宣佈沒有生命體徵後，卻又救出一個受傷的孩子？憑什麼宣佈沒有生命體徵？
    
    　　8、為什麼會出現掩埋事故殘渣的事情？誰下的令？為什麼下這個令？是無知造成的？還是有意為之？若無知，又是誰把無知者派到了救援現場？
    
    　　9、為什麼在剛剛清理出事故現場後，就恢復通車？這個決定又是誰做的？事故原因弄清楚了嗎？若弄清楚了，應該公佈，若沒弄清，又恢復通車，是不是草菅人命？
    
    　　10、從恢復通車的事實，我不得不懷疑，救援的目的更象是為了恢復通車。而恢復通車的目的，真的只是為了解決客運嗎？還是為了證明高鐵建設質量沒問題？
    
    　　11、究竟有沒有成立事故調查組？調查組人員都是誰？現在都調查了哪些項目？什麼時候可以向公民們公開相關調查？
    
    　　還有很多疑問，自己也沒有想明白。總括起來：高鐵這麼大的投資，究竟被建設成了一個怎樣的項目？用什麼來證明這個投資是成功的？並，除了已經查出的劉志軍等腐敗分子外，整個高鐵建設中，還有沒有其它隱藏的問題，特別是因腐敗帶來的安全問題。這是大問題，事關每一個人的出行安全！