●【人民日報:「提速先鋒」李東曉】上級下了「死命令」:培訓時間10天,必須把第一列時速350公里的動車組開回北京!"「沒兩三個月,你們是開不走的!」德國專家邁克斯連連搖頭。「那就打賭吧!10天後我們肯定能開走!」李東曉更倔——中專畢業,普通司機,卻創造了中國高鐵的眾多「第一」。
● 中國司機十天學會德國司機三個月的駕駛本領,學高鐵比學開車快,這是駕駛課的奇蹟;生命探測儀沒探測出生命,這是我國自主研發產品的再一個識別奇蹟,據了解,每回新產品試驗時都拿鐵道部官員試測;活着買不起房,死了買不起墓,可坐趟動車就把你埋了,這是中國模式買一送一的奇蹟。
●今天是一個神奇的日子,號稱最安全的動車——脫軌了,號稱最穩定的北歐挪威——遇襲了,號稱最牛的賴昌星——遣返了,號稱最臭的國足——竟然贏球了…… .
● 孩子獲救不是奇蹟,只死35人才是奇蹟;及時搶救不是奇蹟,及時掩埋才是奇蹟;民眾獻血不是奇蹟,要自墊醫藥費才是奇蹟;領導關心講話指示不是奇蹟,領導住酒店吃大餐才是奇蹟;局長問責被撤不是奇蹟,換上一個有重大前科的才是奇蹟;下面民怨沸騰不是奇蹟,上面穩如泰山才是特麼最大的奇蹟!
●35,一個神奇的數字。動車相撞35人死亡,河南平頂山礦難35人死亡;重慶暴雨造成35人死亡;雲南遭大雨襲擊全省35人死亡。知道為什麼死亡人數控制在36人以內嗎?超過36人,市委書記這個級別的要撤職,所以一開始發生,就註定了死亡人數不會超過36。
●央視新聞頻道現在不斷推出一個又一個的動車特大事故的奇蹟(奇蹟,主播原語如此)。她不知道,中國現在最大的奇蹟就是,這樣一個千瘡百孔的政府,居然還沒有徹底破產。
●溫州動車相撞過去20小時出現奇蹟,在一再宣稱機器檢測無生命20小時後,竟然發現一名生還的小孩——段郎點評:巴掌大的的事故現場,區區幾節車廂,在無數個「高度重視、不惜一切」之後,輔之於現代科技生命檢測儀,竟然還能遺漏活人,又竟然能號稱一個又一個奇蹟!
●鐵道部很驚訝:「小孩你命太大了,我的動車追尾撞不死你,我的車廂墮橋又摔不死你,我的專家宣佈又宣不死你,我的手下破拆車廂又砸不死你,本來要把你連同車廂掩埋掉,還是讓你逃脫了,呵呵,真是奇蹟呀!」
●你們差點把小姑娘活埋了,然後說那是奇蹟;你們一鏟子下去把喪生孕婦的臉都毀掉了,卻不允許失去幾個親人的楊峰要個說法;你們拿個幾十萬出來就以為了不起了,居然還說什麼早點簽協議給幾萬塊獎勵,尼瑪以為自己是地產商賣房子促銷搞優惠啊?尼瑪的!
●生存法則:
法則1:千萬不要等待救援;
法則2:在遵循法則1的情況下,和其他倖存者互相幫助儘快逃離現場;
法則3:如果不幸在事故中受傷,一定要趕在重型機械碾壓、挖坑、掩埋之前從廢墟里爬出來。
補充法則:千萬不要抱有幻想,自救為上
●不要期待不要幻想,全球矚目的汶川地震、電視直播的王家嶺礦難、上海1115大火……他們沒有一次拿出遇難者名單,這次也不會。曾經做出汶川遇難學生名單和上海大火遇難者名單的那個胖子,都被他們整得沒法說話了。對這樣一個惡魔政黨有任何期待的不是騙子就是煞筆。
●動車災難,政府採用藥家鑫模式,沒死的弄死就地掩埋,免得糾纏一輩子,死的賠償三萬,傷的醫藥費就不止三萬,還要上訪。
●鐵道部和中央省里領導都在溫州,包機來的估計是150人,省里領導和隨員50人,一共200人,一天三頓香格里拉自助餐,人均一日吃掉1000塊,每晚房費人均500。200人剛好一天30萬
●鐵道部後悔得腸子都青了!
1、部長沒有第一時間趕到現場
2、部長接受採訪不該坐車裏
3、新聞發言人不該走微笑親民路線
4、砸車廂埋車廂前沒有清理五公里範圍內無關人員
5、通知集體火化根本沒走腦子
6、沒想到數碼設備人手一個
7、沒想到微博這東西如此可怕
8、沒想到老百姓政治素質如此之差
● 乘地鐵吧,電梯垮了。坐動車吧,追尾了。坐客車吧,起火燒了。喝口水吧,農夫山泉長蛆了。吃點肉吧,八戒比唐僧貴了。看籃球吧,姚明退了。看足球吧,老撾都進咱兩了。擺個攤吧,黑社會當城管了。捐個款吧,錢都買瑪莎拉蒂了。出個國吧,賴昌星都遣返了……買個股吧,暴跌了,我們沒法活了。
●第一次聽舒可心的評論,相當不錯:「你鐵道部着什麼急?」 「就是把中央電視台轉播車填進去都比動車車頭便宜」。「把爛車頭放在鐵道部大院引以為戒」。
●中國高鐵China Railway High-speed,簡稱CRH=恥辱號!
●晚上理髮,有人在說這次動車追尾,老闆幫我吹着頭髮突然默默的說:「老子他媽買個500塊錢的電子狗,都知道提醒老子前方幾公里測速,前方幾公里有服務站,超速了還提醒減速,前面是左轉還是右轉!這花了幾百幾千個億東西,前面停個那麼大東西,居然沒反應!直接撞上!
●出事時間是23日20點30左右,24日凌晨2點半到達出事地點時,「現場已停止救援」。有一個人,果斷地決定在事故發生後6個小時就下令停止救援,並開始啟動大型機械拆解車輛。這個神秘的人究竟是誰?他是出於怎樣的考慮才有做出這個決定的勇氣的?
●上動車坐高鐵,如果不能帶上影帝這個最強保險的話,推薦身上儘量不要帶值錢的東西,出事這個人物品全刨坑埋了,最有性價比的攜帶物品,推薦一個錄了「這裏有活人!」的高音喇叭……
● 小時候,奇蹟是一個柔軟的奶瓶,三聚氰氨在裏面,良心在外面;長大後,奇蹟是一座燃燒的禮堂,孩子在裏面,領導在外面;再後來,奇蹟是一輛着火的大巴,人在裏面,救生錘在外面;到現在,奇蹟是一節血跡斑駁的動車,孩子在裏面,鏟車在外面;而今天,奇蹟是一根綠森森的陰線,你在裏面,主力在外面。
● 教育部:A、B兩列動車先後從某地出發,A的加速度為a,經t秒後達到勻速,B在A出發s秒後從某地開出,加速度為a1,經T秒後達到勻速,問,B動車能否追上A動車,如若能追上,在B出發多久後追上? 鐵道部:(冥思苦想,頭髮都揪沒了,一拍桌子....)媽的,我試試就知道了……
●謎語:鐵道部新聞發言人,打一個著名歷史人物。答案:鐵木真。
● 事故賠償,先簽協議的遺屬可獲「獎金」是慣例。成立N個工作組與家屬一對一,也是慣例。家屬們被安排到不同賓館,時刻有人陪同,相互不通氣,還是慣例。當地如有不同殯儀館,遺體多分散安置,總數難 統計。遺屬中遠房親戚,情緒相對穩定,考量相對現實,是工作重點。合適者發展為內線,還是慣例