買車本身已是一筆不小開銷，若車輛還伴隨頻繁維修與高額保養費用，長期用車成本只會不斷放大。美國財經媒體《FinanceBuzz》引述《消費者報告》（Consumer Reports）針對數十萬輛汽車維修與保養表現所做調查，以滿分100分進行可靠度評分——分數越高代表穩定性與耐用度越佳。調查指出，若消費者不願在維修保養上持續燒錢，以下15個汽車品牌恐怕是相對不理想的選擇。
榜單中可靠度最低的是Rivian（24分）。該品牌以電動皮卡與SUV聞名，具備出色續航、強勁加速，以及前行李箱與「Gear Tunnel」等創新設計，但高度依賴螢幕操作，加上可靠度評價不穩，讓重視維修成本的車主承壓，儘管車主滿意度仍偏高。
Jeep（28分）緊隨其後。品牌以硬派越野形象與Wrangler、Cherokee、Wagoneer等經典SUV建立高忠誠度，但油耗與可靠度問題拖累整體表現。
GMC（31分）則被形容為「貼牌升級版雪佛蘭」，然而可靠度問題與雪佛蘭相似，未見明顯改善。
韓系豪華品牌Genesis（33分）被《消費者報告》評為「好壞參半」，尤其新車操作界面複雜，影響使用體驗。
老牌豪華車凱迪拉克（41分）雖積極佈局電動車，推出Lyriq、Celestiq等車型，但可靠度仍未顯著提升，報告建議車主可透過比較保險方案降低持有成本。
福斯（42分）近年在操控與控制設計上由優轉劣，多數車型可靠度低於平均；
外媒報道，如果討厭在保養上花錢，15個汽車品牌是最糟糕的選擇。（示意圖，彭博）
雪佛蘭（42分）產品線橫跨SUV、卡車與Corvette跑車並發展電動車，但整體評分同樣未達市場水準。以安全著稱的Volvo（42分）則因部分燃油車設計老化、可靠度平平而未能突圍。
現代（48分）雖擁有從平價轎車到三排SUV的完整陣容，並佈局油電與純電，但可靠度與滿意度僅屬平均。電動車龍頭特斯拉（50分）則因過度依賴觸控操作、組裝品質落差，使可靠度停留中段，對精算型買家不夠友善。
相對後段但表現略穩的品牌包括：別克（51分），以內裝質感與價格平衡具吸引力；
日產（57分）產品多元但車款可靠度落差大；
BMW（58分）雖維修成本偏高，但在舒適、科技與操控上評價亮眼，部分車型二手保值性亦佳。
整體而言，《消費者報告》這項大規模調查凸顯：品牌形象、性能或豪華定位，並不等同長期可靠度。對重視養車成本的消費者而言，維修穩定性仍是購車決策不可忽視的關鍵指標。
