最近，一名網友在社交媒體上發佈視頻稱，在跨境駕駛時，他們的新能源車突然被製造商遠程鎖定超過30小時，導致車輛幾乎淪為只能駕駛的「半廢品」，且其行駛路線被阻斷。 他表示製造商事先並未警告他們離開該國會導致車輛鎖死。
河南車主劉先生於22日表示，他的車內信息娛樂系統已被製造商遠程鎖定超過30小時。在此期間，車輛智能功能癱瘓，他甚至無法解鎖儲物箱以獲取個人信息或加油。
劉先生表示，他原本計劃利用暑假開車帶孩子穿越中亞，並前往多個歐洲國家。 但就在7月16日，離開新疆霍爾戈斯邊境口岸進入哈薩克斯坦兩天後，他的新能源車系統被製造商遠程鎖定。
「一大早，我們離開酒店開車時發現車內系統被鎖住了。中央控制屏幕上彈出了'解鎖應用'界面，其他功能都不工作了。」劉先生表示，車輛系統鎖定後，車輛僅保留了基本駕駛能力;導航、音樂、儲物箱解鎖等智能功能癱瘓，甚至加油油箱蓋也無法打開。 我趕緊在網上查了一下緊急方案，然後打開了油箱蓋。
劉先生說他買這輛新能源車才半年。這是某新能源車品牌的新SUV，售價超過50萬人民幣(約7.3萬美元)。「我看重的是車的外觀和眾多智能配置。一旦信息娛樂系統鎖定，這車基本上就是半廢品。」
發現意外情況後，劉先生立即聯繫了售後和客服。 不過，由於他們在國外，只能通過微信與售後服務溝通提交解鎖請求。 提交解鎖申請所需的文件包括海關通關文件、護照、購車合同、發票、國際駕駛許可、簽證等。
劉先生說：「製造商的解釋是，國內購買的汽車只能在國內使用;未經國外許可，信息娛樂系統功能不能使用。 車鎖機是擔心車輛可能被轉賣或被盜的。」
然而，提交文件後，劉先生和兒子直到第二天中午才解鎖了鎖車系統。 這突如其來的事件也讓孩子感到焦慮和害怕。
劉光先生的行程始於7月8日，原計劃駕車前往多個歐洲國家。 臨走前，他特地前往河南一家本地品牌店進行全面汽車保養。 「維護期間，我告訴店員我會開車去歐洲免費推廣這個品牌。他們甚至給了我一個枕頭，但沒提醒我車子會被鎖，也沒告訴我需要報告。」
劉先生直言不諱地表示，雖然汽車公司引入跨境管控規則是可以理解的，但他們處理這些規則的方式令人難以接受。
目前，劉先生和他的兒子已經駕車進入俄羅斯，仍在繼續他們未完成的自動駕駛之旅。
據報道，客服人員於22日表示，自動駕駛出境確實存在遠程鎖車的風險。 鎖定後，只有車輛的智能功能失效;基本駕駛不受影響。 還建議車主在國外駕駛時提前準備好護照、有效簽證、國際駕照併購買相關文件。如果車輛被鎖，可以撥打24小時客戶服務熱線或聯繫在線禮賓提交相關文件申請解鎖。
劉先生的新能源車被鎖在海外。 (來自Cover News的採訪)
