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今年起中國多個城市封殺「老頭樂」引熱議

近年來各式各樣的電動三、四輪車(「老頭樂」)「老頭樂」湧入市場,在老年人群體中風靡一時。自2024年1月1日起,備受大陸老年人歡迎的「老頭樂」在北京街頭消失了。不止北京,近年來中國多個城市都在禁「老頭樂」。

「老頭樂」,又稱低速電動車。一直以來是很受歡迎的老年代步車。這種車可以靈活地穿梭在馬路間,四個輪子跑起來和一般車沒太大區別。最主要的是,「老頭樂」價格便宜、手續簡單、無需上牌、不用考駕照……老年人喜歡開着它,買菜、接娃、逛公園。

近些年來,各式各樣的「老頭樂」湧入市場。有數據顯示,從2013年到2018年,國內四輪低速電動車的市場連續數年高速增長,到2018年銷售量突破了150萬輛。

與高速電動車相比,「老頭樂」時速較低,大部分續航里程集中在100公里左右,時速在40-50公里;根據車身尺寸、車內配置等標準區分,價格從幾千元到兩三萬元(人民幣,下同)不等,大部分價格在2萬元左右。

據報導,許多「老頭樂」的駕駛者缺少相關的駕駛培訓,交通安全意識薄弱,造成事故頻發。北京媒體曾報導,2022年,北京市共發生違規電動三、四輪車交通事故131起,死亡138人。

北京市交管局稱,自2024年1月1日起,電動三、四輪車(「老頭樂」)不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。

此後,江蘇、安徽等多地也通過不同方式對「老頭樂」進行嚴控。

「老頭樂」已經是現在許多老年人重要的代步、接娃交通工具。

1月1日——2日,「全國多個城市禁止老頭樂」被推上熱搜榜,網友紛紛吐槽:官方禁用「老頭樂」,老年人代步接娃問題如何解決?

小哥哥有點帥aa:老年人出行怎麼解決?不能一刀切。

wahahals5rs:大城市禁止,小城市和邊遠地區呢?不要一刀切,現在都是老年人接送孩子上學,這個需求怎麼辦?可以提高老頭樂的生產安全和配置標準,但不要對需求視而不見!

星花流水:老頭樂不可怕,可怕的是開車的人,開車的人長期沒有駕照,亂開亂拐,造成傷害,應該給老頭樂掛上牌子,需要D駕照才可以,這樣就行了。老頭樂本身沒錯,錯的是人。

都忘甲子年:從人人平等的角度來說,不應該禁。你可以讓他考駕照,但是禁了有違平等。三輪豈不是比二輪的電動車、摩托車安全性更高?那豈不是兩輪的視野更好?為什麼以前存在了那麼久,現在反而有安全性問題?

責任編輯: 方尋  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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