隨着經濟與工業的發展，成為有車一族的門檻也是越來越低，汽車越加走近了大眾的生活。不過有一些車友在用了一段時間的車之後，發現汽車的原廠胎在某些方面的性能不太貼合自己的使用場景，例如經常長下坡有可能抓不住或者是經常走沙土路，原廠胎不夠耐磨等等問題，那這種時候可能就需要換胎了，可是輪胎的參數那麼多，該怎麼參照這些參數來更換一條更適配自己使用環境的輪胎呢？
今天我們就來講講輪胎上的那些字母和數字分別代表了輪胎的哪些參數，而這些參數又分別會影響輪胎的哪些性能呢？
輪胎上的這一串參數就代表着輪胎的基本數值了，首先第一項參數代表着輪胎的斷面寬度。
斷面寬度的單位是毫米，而這項數值越大，就代表着輪胎越寬，圖中的這個輪胎就有着205mm的斷面寬度。
而斷面寬度越大，代表着輪胎與地的接觸面就越大，接觸面越大那輪胎的抓地力就會越強，能有效提升輪胎的操控性能，而且還能縮短剎停距離。
但是抓地力提升了，就會導致越寬的輪胎滾動阻力也就越大，換了更寬的胎會感覺方向盤好像變重了，而且油耗也變高了，在一些排量比較小的車型上可能還會感覺到動力明顯變肉了。
輪胎的第二項參數指的是輪胎的扁平比，也就是輪胎斷面高度和寬度的比值，在寬度相同的情況下，扁平比數值越低輪胎也就越薄。
越薄的胎，對路面的靈敏性就越高，操控性也就會越好，所以薄的胎更常見於跑賽道的車。但是對路面靈敏性高的同時，對應的就是車的舒適感沒那麼好了，碰上一些非鋪裝路面可就遭罪了。所以越野車的胎往往都是又大又厚的。如果你經常走一些非鋪裝路段，也可以考慮更換更厚以及更耐磨的輪胎，這樣輪胎可以使用的更久。
第三個的R字母代表着這是一條子午線輪胎，也就是俗稱的鋼絲輪胎。
R後面的數字指的是輪胎適用輪轂的直徑。輪轂越大，使用的輪胎自然就越大。更大的輪胎能增加車輛的行駛穩定性，但是對應的也會提高油耗。
再往後的一個數字和字母代表着輪胎的載重指數和速度等級。
除了這些基本參數以外，你還能在輪胎上看到一些其他的參數。
像這種四位數字就代表了輪胎的生產日期，圖中這個生產於2013年的第11周，也就是2013年3月中左右的日期生產的。
DOT則代表美國交通部的認證，後面是產地和生產工廠的代碼，如果你想要用更低的價格買一條原廠胎，那你可以在原廠的輪胎上找到輪胎產地信息以及工廠代碼（生產日期不一定要一樣），然後去網上找同款參數的輪胎。只要產地信息和工廠代碼一致，且有DOT，那這就是你車的同款原廠胎了。
