2025年5月21日，歐盟委員會啟動對中國輪胎涉嫌傾銷的調查。(Mark Ralston/AFP/Getty Images)
歐盟委員會於周三（5月21日）啟動了一項調查，以確定是否需要對從中國進口的乘用車和輕型卡車輪胎實施反傾銷措施。根據委員會發佈的一份聲明，此次調查是應歐盟輪胎行業的投訴而啟動的，該行業指控中國傾銷進口產品損害了歐盟輪胎生產商的利益。
聲明表示，「如果調查確認歐盟輪胎行業因中國傾銷進口產品而遭受損害或面臨損害威脅，委員會可能會對進口產品徵收反傾銷稅，前提是此舉符合歐盟的利益。」
「調查應在啟動後14個月內完成。如果傾銷和由此造成的損害已被初步確定，可在8個月內採取臨時反傾銷措施。」聲明補充道。
歐盟自2018年開始對從中國進口的公交車和卡車輪胎實施反傾銷和反補貼措施。
當時，歐盟輪胎製造商聯盟提出投訴，指控中國輪胎企業通過政府補貼和低價傾銷策略，導致進口輪胎價格遠低於市場正常價值，對歐盟本地產業造成嚴重損害。
根據歐盟官方數據，2010年至2016年間，中國的公交車和卡車輪胎進口量從140萬件激增至442萬件，市場份額從17.1%上升至21.3%。
為應對這一情況，歐盟委員會於2017年8月啟動調查，確認中國輪胎企業獲得了中共政府提供的直接資金、進口關稅減免、優惠貸款以及增值稅豁免等補貼，這些補貼被認為造成了不公平的競爭優勢。
歐盟的輪胎產業直接僱用7萬5千人，涉及14個成員國，並為歐盟龐大的汽車產業提供支持。2024年，歐盟乘用車和輕型卡車輪胎市場價值估計超過180億歐元（約204億美元）。
