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國際買家寥寥無幾!中國制大客機C919完成取證試飛 內銷為主

訂單方面,據《澎湃新聞》報道,2021年3月1日,中國東方航空作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶,與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同,首批引進5架,東航成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。此外,國航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向訂購,即共累計28間客戶815架飛機訂單,可見買家幾乎都來自中國國內的航空公司。

中國商飛微信公眾號周一(8月1日)宣佈,中國國產大客機C919完成取證試飛。

完成取證試飛是中國大型客機投入商業營運飛行的前提條件之一,此外,還要取得中國民航局的航空器適航證書及生產許可證。

若未來要在外國進行商業營運,商飛還需要爭取歐洲航空安全局(EASA)適航證,以及美國航空管理局(FAA)適航證。據了解,中國商飛也有為C919向歐洲航空安全局(EASA)提出適航申請,為潛在的出口訂單做準備,並獲得了EASA的受理。民航上海審定中心也曾透露,EASA方面此前也參與了C919飛機的多個認可審查工作。

訂單方面,據《澎湃新聞》報道,2021年3月1日,中國東方航空作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶,與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同,首批引進5架,東航成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。此外,國航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向訂購,即共累計28間客戶815架飛機訂單,可見買家幾乎都來自中國國內的航空公司。

據報,C919大型客機是大陸按照國際民航規章自行研製的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里,並稱與目前國際航空市場上的空客320、波音737機型屬同級別。

C919大型客機於2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛,今年5月14日,中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗完成。

責任編輯: 時方  來源:RFA 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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