航運巨頭馬士基預期供應鏈中斷下半年緩和，海運瓶頸年中恢復正常。彭博 圖片來源:蘋果新聞網
航運巨頭馬士基（MAERSK）本周表示，供應鏈中斷下半年有望緩和，海運瓶頸年中有望恢復正常。
處理全球近2成海運貨櫃運輸的馬士基指出，疫情大部分時間裏一直存在的貨物積壓待運情況，將在下半年開始減少。這種轉變將可紓解貨櫃運力的壓力，但也意味着這家丹麥航運巨頭在現貨市場的營收將減少，目前最繁忙航線的運費仍比2019年水準多出高達10倍。
馬士基執行長施索仁（Soren Skou）周三接受彭博電視採訪時說，預計2022年上半年會相當強勁，而進入下半年時料將出現該公司所說的正常化。
馬士基表示，預計今年市場將成長2%-4%，上半年表現強勁，但之後的前景則不明朗。
施索仁說：「我們儘可能地提供最佳的指引，不樂觀也不悲觀，當人們復工時、當瓶頸化解時、當今天卡在洛杉磯和長堤的大量運力獲得釋放時，會發生什麼事，其實能見度不高。」
全球約80%的貿易量在海上進行，擾亂全球貿易的供應鏈中斷，從越南到德國的經濟體深受其苦，航運亂象助長通膨，重創零售商，導致工廠生產放緩，如今相關疑慮或可減輕。但未來如何還取決於一個很大的未知數：當疫情消退且服務相關支出恢復正常時，家戶對商品的需求是否會持續。
