京廣北路隧道周邊遭中共軍方接管，連地方政府的救援人力也告撤出。
各位聽眾你們好，我是王丹。7月21日開始，中國河南省強降雨造成重大災難，鄭州市區受災尤為嚴重，造成嚴重的人命和財產的損失。中共官方現在用「千年一遇」的自然災難來卸責，但這真的只是天災嗎？仔細檢視鄭州水災的過程，我們發現其中疑點重重。我們用三期的節目時間，提出十個問題。這十個問題，是質問中國各級政府，也是希望能夠引起外界的關注。
首先是京廣隧道為什麼要戒嚴？眾所周知，鄭州水災，最牽動人心的，就是大水漫灌的京廣隧道，按理說，政府有責任公開透明地讓民眾了解災情，但根據中國鳳凰衛視資深記者胡玲23日早上在微博上發出的報道，直指「我們的記者一夜守候直擊，鄭州京廣隧道全部戒嚴，不允許拍照與拍攝警察、救護車以及大巴士」？事後有一些小粉紅攻擊胡玲，說沒有戒嚴。但根據現場傳回來的視頻，軍隊和警察對於現場的封鎖，不管是否正式宣佈戒嚴，實際上與戒嚴並無二致。那麼，問題就來了：隧道附近又沒有哄搶事件，為什麼要採取類似戒嚴這樣的措施？戒嚴針對的是誰，是什麼？按理說，救援的畫面完全是所謂的「正能量」，可以展示當局積極的救災行動，這有什麼可遮遮掩掩的？連「做好事」都不能讓外界看到，這不是很詭異的事情嗎？為什麼要這樣？這是我們要問的第一個問題。
第二個問題，是京廣隧道到底死了多少人？我們可以看看一位化名為「趙君」的倖存者的證詞。根據他的回憶，他和友人在快出京廣隧道口時，突然有洪水來襲，有許多人棄車逃跑，他自己是棄車逃到中間一塊綠化地帶上。他特別指出，那裏站滿了從隧道逃出的民眾。這就是我們要問的：幾公里長的隧道，能跑出來的一定是少數，趙君能跑出來，是因為洪水灌進隧道的時候，他的位置已經接近出口。那麼，如果說少數在出口附近跑出來的倖存者都「站滿」了綠化地帶，沒有跑出來的多數該有多少人？
對此，官方媒體給出了一個數字。鄭州市城市管理局相關負責人接受採訪表示，隧道內約有200多輛汽車受困，一共發現4名罹難者，全都已經確認身份。我在這裏想問問各位聽眾朋友，你信嗎？至少我自己是絕對不會相信的。我的不信，是有根據的。7月23日，鄭州市城管局黨委副書記李平在現場稱，經過3天的抽水搜救，已經拖出200多輛涉水車。但根據此前澎湃新聞的報導，京廣隧道被淹的車輛上千。僅僅是隧道內到底有多少輛車這件事，官媒自己都兜不攏。尤其令人生疑的是，7月24日，網友曝光了一段由居住在京廣路隧道周邊高層居民拍攝的影片，顯示一輛雙節綠色公交車被前面重型卡車拖拽，緩慢行駛，窗戶被黑布遮擋。有網友表示，類似的公車有大約6輛。在此我們不能不問：公車裏如果不是大堆屍體，為什麼要用黑布把所有的窗戶都遮擋住？如果公車內沒有屍體，那麼最多也就是泡水泡壞了的座椅和窗戶，這本是水災中常見的情景，為什麼不能讓外界，包括記者看到？
第三：降雨量到底多大？官方曾經發佈消息說，鄭州市降雨量一小時內達到201.9毫米，但後來又改口，稱三天降雨總量是622毫米；如果一小時就降雨201.9毫米，那麼三天，也就是72小時，合計降雨量只有622毫米，這個數字實在不合常理。況且，官方一會兒說降雨量破了60年的記錄，後來又說百年一遇，很快改口千年一遇，最後來到了5000年一遇。這種說法在民間已經成為笑話。那麼，造成這麼嚴重災難的降雨量，到底是多大？我們也需要至少一個準確的真實的數字。其他的問題，我們下周再談。（待續）
（文章只代表特約評論員個人的立場和觀點）
