台積電（TSMC）5月21日發佈消息稱，2021年的車載半導體產量將比2020年增加6成。和生產未受到新冠（中共病毒）疫情影響的2019年相比也增加3成。台積電錶現出了積極應對美國大型汽車企業等的半導體嚴重不足的姿態。
美國商務部5月20日為解決半導體不足問題召開協商會議，邀請了台積電和三星電子等企業參加。台積電在會後發佈了增產的消息，並表示為了客戶，將採取前所未有的行動，顯示出配合美國的姿態。
台積電將增產的是負責控制汽車的各種動作、被稱為微控制器（MCU）的半導體。但增產方法和時間等具體詳情沒有透露。
在車載半導體行業，歐洲企業較強。德國英飛凌科技（Infineon Technologies）位居第一，排名第二的是荷蘭恩智浦半導體（NXP Semiconductors）。在日本企業方面，瑞薩電子擁有強大的實力。這些大型企業向台積電等專業代工廠商下單訂購部分產品，在調整總體產量的狀態下，向汽車廠商供應半導體。
台積電此前主要生產智能手機和個人電腦使用的最尖端半導體，在車載半導體方面並沒有投入太大力量。
