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中國三家新能源車企爆雷 兩創辦人避難美國

近期三家中國新能源車企爆雷。

基石資本董事長張維去年曾直言,沒有一家造車新勢力值得投資,中國這一批新興的造車企業數量早就超過了100家,大部分都活不到2020年。近期,中國三家新能源汽車企業爆雷,似乎印證他所說的話。

拜騰汽車陷入經營危機

大陸財經媒體《創業邦》6月29日報道,拜騰汽車陷入經營危機。根據內部員工最近爆料,拜騰目前已拖欠包括總監級在內的員工近4個月薪資,涉及人員超過1000人。上海辦公室4月撤租,北京辦公室6月17日撤租,南京工廠近日也因欠費停水斷電關廠。

此外,拜騰對一汽夏利還有4.7億逾期未付款項。

事實上,今年4月,拜騰汽車便被曝出美國研發中心臨時裁員、高管降薪80%以及中國區員工延遲發放工資等消息。

自2017年成立以來,拜騰共進行4輪融資,總金額約84億元。

有分析認為,拜騰C輪融資不利,導致公司極度缺錢,已經到了舉步維艱的境地。汽車行業分析師張翔則直言,新能源造車這扇門,已經基本對拜騰關上。

賽麟和博郡:一個被告上法庭一個放棄造車

除拜騰之外,近日賽麟汽車被國資股東訴至法院,資產凍結高達66億元;博郡汽車因經營困難最終宣告「放棄造車」;「PPT造車鼻祖」遊俠汽車,工廠已經爛尾。

創業邦6月29日向賽麟汽車和博郡汽車求證公司目前運營狀況,但未得到回復。

有業內人士稱,造車新勢力是一項昂貴的燒錢運動,缺錢幾乎是所有造車新勢力都要面對的難題。拿到錢的公司或許還能再撐一撐,拿不到錢的只會陷入絕境。

此前,理想汽車創辦人李想在微博中說過,「上百個新造車企業中,堅持到今天,從不拖欠員工工資,從不拖欠供應商的貨款,這兩個最基本最本分的能做到的估計已經不超過五個了。」

李想表示,新勢力的融資窗口只剩不到一年,一年後大批企業將會被淘汰出局,90%的投資人將血本無歸。

兩位創辦人避難美國

被網友稱為「賈躍亭第二」的賽麟汽車董事長王曉麟,遭到其前員工喬宇東實名舉報。

舉報信稱王曉麟虛假技術出資66億元、涉嫌貪污巨額國資。

6月23日,隨着江蘇省南通市中級法院查封賽麟上海分公司全部資產公告的曝光,王曉麟案落幕。

這距離賽麟「超豪」的鳥巢新車發布會,過去還不到一年時間。

去年7月,「賽麟之夜」的廣告席捲全國電梯樓宇廣告,傑森斯坦森、吳亦凡等影視巨星到場,業內預計主辦方賽麟的總花費在2-3億元之間。

從那場發布會至今,賽麟汽車僅賣出了27輛車。王曉麟本人,從事發至今兩個月,以疫情買不到機票為由,一直身居美國。

博郡汽車創辦人則是從中國逃往美國。

據悉,博郡汽車創辦人黃希鳴曾試圖與妻子一同回美國,但因博郡汽車勞動仲裁原因被限制出境,黃希鳴曾在機場被攔截。之後,黃希鳴可能利用另外一個身份,成功逃離中國。

責任編輯: 時方   來源:希望之聲 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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