三峽工程高危 中共防不勝防
中共國務院在保衛條例中已經把問題講得很清楚了，三峽工程的安全問題十分嚴峻。條例將三峽工程安全保衛區分為陸域、水域和空域安全保衛區，具體採取不同措施加以防範。
陸域安全保衛區分為限制區、控制區、核心區。主要是保證無關的行人、車輛不能接近核心區、甚至連控制區也不讓進入，禁止武器、炸藥或者其他危險物品進入陸域安全保衛區。
空域安全保衛區禁止進行風箏、孔明燈、熱氣球、飛艇、動力傘、滑翔傘、三角翼、無人機、輕型直升機、航模等升放或者飛行活動。哪怕三峽大壩再堅牢一些，也不用怕風箏。這正是：風聲鶴唳，草木皆兵。
也許許多中國人不相信這將是可能發生的事件，但是李克強總理相信；制定安全保衛條例的國務院法制辦公室相信；執行本條例的湖北省政府和宜昌市政府相信。
印度敢動三峽大壩？
王維洛還說，1962年爆發了中印邊界戰。那時中國還沒有建設三峽大壩，印度也沒有原子彈和中遠端導彈。中共軍隊採用突然襲擊的方式「打贏了戰爭」，結果卻失去了對大量國土的實際控制。中印邊界戰使得兩國在心靈深處結下深仇大恨。
1974年印度有了自己原子彈，之後又大力發展運載武器。目前印度擁有的烈火－5戰略核導彈，可以對三峽大壩等中國大陸戰略設施構成直接威脅。每當中國在西藏高原上規劃或建設水壩時，都遭到印度的強烈反對，並公開威脅，用武力摧毀大壩，包括三峽大壩。同樣，每當印度在雅魯藏布江下游規划水垻時，中國也表示反對，同樣威脅要用武力摧毀大壩。
中國潰壩世界第一 水庫是「定時炸彈」
中國的潰壩率高居全球第一，2011年水利部公佈統計，從1954年有潰壩紀錄以來，中國總計有3,514座水庫發生潰壩。王維洛說，「每個統計數據不大一樣，中國每年潰決100多座水庫，應該是比較合理的估計。」
翻開歷史，中國多次發生水庫集體潰壩，有如骨牌效應。王維洛指出，1975年河南的板橋潰壩事件，當時潰了62座水庫大壩，1963年的海河潰壩事件則是潰決了200多座大壩，死傷人數迄今未公佈。
王維洛形容中國的水庫是「定時炸彈」，他表示，當年中國從蘇聯取經，為了防洪抗旱、廣建水庫，如今國家防汛抗旱總指揮部的首要任務卻是「保證水庫大壩安全度汛」。
中國高壩世界第一 三峽水壩建成增300多次地震
台灣成功大學土木工程博士賴明煌說，針對大型水壩的開發，世界各國都有很大的爭議和挑戰的聲音，現在不但水庫的選址難度高，抗爭也來得多。
中國是200米級以上高壩最多的國家，高壩熱潮背後，危機四伏。「中國學者曾調查三峽水壩，蓋好後，當地增加300多次地震，震度約為2至3級，這數字遠超過先前的紀錄。」賴明煌說，「水庫截斷河道，水流會滲入地面下的不連續層，也就是斷裂帶，經過水的潤滑作用，所以衍生地震。」
美國拆垻運動的4個字啟示 中共能學嗎？
柯瑞恩･普提爾（ Corinne Purtill），是前中外對話美國項目副主編。
她介紹說，如果說上個世紀是建垻的黃金時代，那麼本世紀早期便是拆垻的黃金時代。
眼下的拆垻潮始自美國東北部緬因州肯納貝克河上愛德華茲水壩的拆除。這座建於1837年的大壩兼顧發電和通航之用，但它破壞肯納貝克河中的魚類種群，把一個曾經物產豐富的地區變成了工業衰敗的象徵。兩岸的磨坊最終倒閉，水壩本就不大的發電能力就此徹底失去了用武之地。
1993年大壩的聯邦許可證到期時，環保組織、州級和聯邦機構聯合遊說聯邦政府拆除該垻。經過十年的法律糾葛，愛德華茲水壩最終於1999年拆除，肯納貝克河終於得以恢復原貌。
2011年9月，美國推出了至今為止最大規模的水壩拆除計劃——這項總價3.25億美元（20億元人民幣）的項目，旨在拆除艾爾華河和葛萊恩斯峽谷上的水壩，希望能恢復奧林匹克半島曾經龐大的鮭魚種群。
但這並不是說現階段美國應該拆除所有的水壩。水電是美國第二大可再生能源，僅次於生物質能。康納說，墾務局目前已經不再尋找新的水壩建設點，而是試圖增加現有設施的發電能力。
現代科技使工程師得以修建更加智能的水壩，並在是否建垻的決策過程中比前人更為理智。
過去一個世紀中，水壩的建設者們堅信人定勝天。如今，科學提出了一個大不相同的觀點，一個規劃者應該認真考慮的觀點：人定勝天還是人應順天。
阿波羅網評論員王篤然表示，中共的理念是人定勝天。美國科學家提出人應順天。中國在中共的統治下，一直在走企圖人定勝天的路，即使到今天也沒有改變。人應順天的路，只有沒有了共產黨才會實現。
