中國是美食大國，泱泱美食大國，怎麼能輸在盒飯上面呢！客觀對比一下中日兩國高鐵上盒飯。圖為日本新幹線鐵路站台上便當店，細數一下，有二十幾種便當，還有好多品種飲料。
日本火車盒飯主推當地特色美食。一般食材都採購自當地，營養搭配豐富，一盒飯有時可包含二十多種食材，口味色澤誘人，質量和花色一點都不含糊，賣950日元（約合47.69人民幣）。
日本政府相當重視火車上的便當，每年1月，新宿·京王百貨店也都會舉辦為期兩周的「火車盒飯大會」，這個有着40多年歷史的活促銷動每年吸引大量的顧客前來品嘗各式各樣的「火車盒飯」。圖為新幹線上的火車便當，色澤味俱全，讓人垂涎欲滴的感覺。
中國高鐵歷程世界第一，佔了整個世界的一半以上，但盒飯清一色的只有三四個品種，味道欠佳，價錢也不便宜，乘客一般會選擇泡麵果腹。
日本新幹線路程不長，但有日式、西式、三明治等10多種形式可選擇，各種配菜也是小巧精緻、琳琅滿目……
《日本經濟新聞》記者村山宏的親身體驗是，日本新幹線最高檔次的盒飯，價格在1000日元左右（折算下來，約65元人民幣）；他吃過的中國高鐵盒飯，價格約為40元（其實60塊錢的高鐵盒飯也不少）。表面看中國盒飯價格較低，但如果考慮到中日兩國的收入水平，他的結論是，「這一價格絕對算不上便宜」。
圖為日本高鐵站台上的便當店。
中國國土的廣闊，中國很多條高鐵線路都遠遠長於日本新幹線，這意味着相當多數乘客有較長時間在高鐵上，簡單地說，吃飯需求相當旺盛。圖為日本高鐵上花樣繁多的日式便當。
中國高鐵上品種不多、口味乏善可陳的盒飯，讓很多人要麼選擇餓肚子，要麼選擇隨身帶方便麵充飢。圖為日本高鐵上花樣繁多的日式便當。
一個很有趣的現象，在方便麵發明之地的日本，在高鐵上吃方便麵的據說很少；但在中國鐵路線上，這卻是最常見的一道風景，原先的綠皮車如此，現在的高鐵亦然，圖為日本高鐵上花樣繁多的日式便當。
圖為日本高鐵上花樣繁多的日式便當。
