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從省長降成副廳 魏宏看病得自己排隊了

近兩年被斷崖式降級的12名部級高官,如今已有5人到了退休年齡。

為什麼降級之後就面臨退休?這個與不同級別幹部退休年齡有關,正部級65歲退,在人大政協工作的副部級63歲退,正局級以下60歲退。四川原省長魏宏出生於1954年,本來可以干到2019年退,如今被降為副廳,秒退。

在職和退休,表面上看,工作少了,個人時間多了,與此對應,收入也要相對減少。如果再和降級帶來的收入減少疊加,「雙降」直接在工資條上顯露無疑。

長安街知事發現,這12人中,受影響最大的是江西省政協原副主席劉禮祖,因為他從副部降為科員,連降7級。此外,他今年將滿61歲,由在職變為退休。請注意,他不是退休的部級幹部,而是退休科員。

收入也是個人私隱,加上工資條組成複雜,受工齡、級別、職稱等多種因素影響,官員的工資很少公開,也不好一概而論。但亦有一些高級領導透露過一二,國資委原主任李榮融在與網友交流時表示,國資委的職工收入也不高,自己1個月的收入大概是1萬。雖說有地域差別,但知事多方求證後了解到,正部級幹部普遍工資確實在1萬元上下。

公務員小夥伴們心裏大致都有數,一般來說,處級幹部工資普遍在5000元以上,但職級工資相差並不大。從全國平均水平來看,副處五千到六千,正處六千到七千,副局七千到八千,正局八千到九千,副部九千到一萬,正部在一萬以上。而科員由於年資尚淺,職級又低,普遍在3000元左右。

上面說的是在職收入,如果退休了,顯然拿不了這麼多。雖不至於減半,但普遍要下降一到兩千元。江西的小夥伴們說,由於經濟欠發達,平均水平不高,退休科員最多也就拿3000元左右,有地方還達不到。

按在職副部級幹部月薪9000元、退休科員月薪3000元算,劉禮祖一年少掙7.2萬。這位省政協原副主席本來可以干到63歲退,也就是2018年7月卸任,3年下來,他少掙了20多萬。

長安街知事昨天談車改時說了一個道理,對於高級官員來說,錢不是最主要的,關鍵是待遇。退休後什麼最花錢,不用說自然是看病。

在許多離世官員的訃告中,有時有這樣的一個括號補充:享受副部級以上醫療待遇。有了這個待遇,看病可免去排隊之苦、可享受高級保健專家的治療、住院能進高級病房、大額醫藥費有組織保障,2012年中央保健委員會辦公室下發的《關於適當提高副部級人員醫療保障水平的通知》規定,副部級醫療待遇人員的藥品費用全額報銷,住院床位費用按每人每天400元報銷。這些看病錢省下來,退休工資基本可以不花。

正部級的待遇,比副部級還要高,魏宏從正部降到副廳,而除工資外,退休後的待遇也有明顯不同。正部級官員配的專車、司機、秘書,以及每年若干次國內修養、公務艙、軟臥交通待遇瞬間沒有了。

這裏可以給大家說明一下,多年前下發的《在京中央和國家機關部級幹部住房制度改革實施意見》指出,正部級幹部承租或購買公有住房的建築面積標準在220平方米以內。事實上,各地對省級領導的住房都有保障,有的還集中配建。當年李春城案發時,有媒體曝出,他和郭永祥、李崇禧等省領導都居住在成都著名的別墅區浣花溪,這是省委別墅區。魏宏成為廳官之後,他還能住在別墅里麼?

2004年下發的《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》提出,部長級幹部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車。副部級的配車是3.0升(含3.0升)以下、價格35萬元以內的轎車。這是在任時的差別,退休後,正部保留專車,副部就沒有了。對副局魏宏來說,按當前的車改精神,即使在任也不能配專車,只能領車補。然而,降級後,他退休了。

生活待遇確實很重要,但對於許多官員來說,個人享受或許不是第一位的。降級後最大的落差來自於政治上,因為不同級別的退休幹部政治待遇也是不同的,據知事了解,部級幹部退休後還可以學習參閱一定範圍內下發的文件,列席或參加黨的重要會議、定期聽經濟形勢的通報,地方政府撰寫政府工作報告時也會向他們徵求意見,正如一些小夥伴所言,退休後能被看望、被送慰問,也是需要級別的。

由此可見,高官被降級,不僅是丟了面子、丟了待遇,更重要的是丟掉了黨的信任。想想自己奮鬥一生的初心,真是悔不該當時有一念之差啊。

責任編輯: 寧成月  來源:新京報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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