位於巴拿馬運河入口處的一座中國紀念性建築，周六(12月27日)晚在地方政府下令下被拆除。這一事件發生之時，美國正尋求減少中國在這條具有高度戰略意義的跨洋水道中的影響，引發外界關注。
法新社報道，這座被拆除的建築是一座中國傳統牌坊，坐落於巴拿馬運河太平洋入海口附近。車輛通過橫跨運河的美洲大橋後右轉，便可看到這座黃瓦紅柱的中式牌坊，矗立於觀景點之上，長期以來是當地顯眼地標之一。
下令拆除的是位於運河入口區域的阿賴漢(Arraiján)市政府。市府動用重型機械，對這座建於2004年的牌坊實施拆除。該建築被稱為"象徵巴拿馬與中國之間的友誼"。
根據市政府發佈的聲明，牌坊因出現結構性損壞，被認定存在「安全風險」，因此決定拆除。
不過，巴拿馬總統穆利諾周日公開譴責這一決定，稱拆除行為是「毫無正當理由的野蠻行徑」，並形容這是「一種不可原諒的非理性行為」。
中國駐巴拿馬大使徐學淵在實地查看紀念建築被毀情況後表示，這一天是約30萬華裔巴拿馬人的「黑暗一天」。她對兩國友誼遭受衝擊表達「深切痛心」，並指出「歷史將記住這一刻」。
穆利諾總統已要求就此次拆除事件立即展開調查。被拆毀的紀念設施除牌坊主體外，還包括兩座石獅雕塑;一座方尖碑目前仍然保留。
地緣政治背景下的敏感時刻
近幾個月來，美國總統川普多次威脅要重新掌控具有高度戰略價值的巴拿馬運河，聲稱該運河「處於北京影響之下」，理由是香港企業長江和記實業通過特許經營方式，運營着運河太平洋與大西洋兩端的兩座港口。
美國與中國是巴拿馬運河的主要使用國。這條全長約80公里的水道，承擔着全球約5%的海運貿易量。運河曾於1914年至1999年間由美國管理，隨後移交巴拿馬。
川普要求巴拿馬給予美國船隻更為優惠的通行條件。在此壓力下，長江和記已同意將其運營的兩座港口碼頭出售給由美國投資機構貝萊德牽頭的財團。
中方則對這筆交易持保留態度。與此同時，中國企業正關注即將公開招標的兩處新港口設施項目。
