圖為2025年2月21日，一艘貨船經由巴拿馬運河科科利船閘駛入巴拿馬城。
周四（3月19日），巴拿馬政府駁斥了巴拿馬港務公司（PPC）關於取消港口合同的聲明，稱其言論「謬誤且誹謗」。
路透社報導，巴拿馬政府表示，長江和記實業集團旗下的這家子公司及其關聯公司拒絕合作。巴拿馬還指責他們隱瞞信息，阻礙合同取消後的協調過渡程序。
巴拿馬港務公司周一表示，巴拿馬政府錯過了3月13日的最後期限，並因缺乏法律代表而申請延期。
巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾（Jose Raul Mulino）周四早些時候駁斥這些說法，稱這些指控「荒謬」且「純屬謊言」。
穆利諾表示，政府已聘請國際律師維護國家利益。
巴拿馬最高法院1月29日晚裁定，授權長和運營巴拿馬運河兩端兩個港口的條款違反該國《憲法》。
該條款賦予長江和記港口控股旗下巴拿馬港口公司在運河太平洋一側的巴爾博亞港（Balboa）和加勒比海一側的克里斯托瓦爾港（Cristobal）開發、建設、運營和管理港口碼頭的權利。
2月下旬，巴拿馬在最高法院裁決後最終取消了這些合同。
自美國總統川普（特朗普）在2024年大選期間表達從中共手中「收回」巴拿馬運河的決心以來，運河控制權一直備受關注。
在巴拿馬最高法院裁決後，美國國務院發佈了一份由美國、哥斯達黎加、厄瓜多爾、危地馬拉、洪都拉斯和巴拉圭聯合簽署的聲明，對該判決表示讚賞，認為判決凸顯「巴拿馬致力於為所有國內外投資者提供公平競爭環境的承諾」。
巴拿馬總統穆利諾隨後表示，港口是國家的戰略資產，政府將努力確保一切有序進行。
