阿波羅網王篤若報導/巴拿馬最高法院29日裁定，香港長江和記實業公司（長和）子公司巴拿馬港口公司（PPC）營運巴拿馬運河兩端港口的特許合約違憲，涉及巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港。PPC由長和持股90%，相關特許權於2021年續約25年。裁決出爐後，巴拿馬政府將重組港口營運法律架構，並重新評估招標安排。
此前，長和擬於2025年3月以約228–230億美元出售包括上述兩港在內的全球43個港口予美資財團，但交易遭中共監管介入卡關。中共反對戰略港口轉手美方，強推中遠海運入局並要求控股或否決權，導致併購長期僵持。在交易被中共「按住不放」的背景下，巴拿馬司法裁決直接動搖中共國資本對運河要港的控制基礎。
巴拿馬運河承載全球約5%貿易並具重要軍事意義，是美中博弈要害。巴拿馬海事管理局隨後宣佈，運河兩端港口將暫由丹麥航運巨頭馬士基集團接手。美國國務卿盧比奧對此表示「感到鼓舞」。中共方面明顯受挫，外交部發言人郭嘉昆揚言將採取「一切必要措施」，卻未提出任何具體反制手段，暴露中共在關鍵國際航道問題上的被動與無力。
阿波羅網評論員王篤然分析，這是中共海外佈局的一次實質性大挫敗。通過司法與盟友體系，美國在川普新政下成功將中共國資本擠出全球戰略咽喉之一。中共外交部高調叫囂卻拿不出手段，反映其在國際法、航道安全與同盟博弈中的籌碼正快速流失。習近平按住交易不放，結果卻把港口一起按沒了，只剩中共外交部的「跳腳式抗議」。
