有了車之後，給汽車加油是一項最大的開銷，一年行駛兩萬公里，就得加一萬多塊錢的油。在加油的時候，往往存在兩類司機，一類是直接把油箱加滿，無論車開的多少，每次都是直接加滿。第二類是每次只加200，固定金額，一些老司機這麼做的較多。這兩種加油方式哪種更省錢？有什麼不同呢？主要體現在以下幾點原因。
每次只加200的司機是以下6種原因：
1.有的人是早些年開車加油留下來的習慣，以老司機居多。早期油價便宜，只有五塊多或者六塊多的時候，200塊基本上可以把油箱加滿了，就算不太滿也加不了幾塊錢的了。此外，沒有找零的麻煩，以前沒有手機支付，都是付現金。加200塊一個整數方便快捷，如果不開發票，可以把錢直接給加油員就可以，不需要跑到收銀台付錢找零，加200更加方便。
2.每次加200，車子能跑多少公里心裏有數。這些人加完油會把小計里程清零，就能知道每次能跑多少公里了。加油的錢數是固定的200塊，假設能跑500公里左右，每次車輛快到500公里時，也正好該加油了，說明車子一切正常。如果某次只跑了300公里就沒有油了，說明車輛出了問題，油耗變大了，或者存在漏油的情況。可以及時發現問題，及時維修。
3.加滿太重了，更費油。我們都知道車輛拉的東西越重越費油，加滿油箱會使車輛更重。據統計，車輛負重每增加50斤，油耗將增加1%，增加的雖然不多，但長期積累下來，也能多費不少油。油箱不加滿，可以減輕車輛的負重，更加省油省錢。
4.某些加油站加滿200就可以參加活動，比如送抽紙、送洗車、送玻璃水等等，就算加400也不會送雙份。所以有人就會選擇只加200，參與活動，下一次再加200，還能參與一次活動。
5.只加200好算賬，有的人有記賬的習慣，最終計算車輛一年的支出。一次加油花多少錢，一年加了幾次油等等，最後容易統計。
6.車輛開的很少，好幾個月也用不了一箱油。因為汽油也有保質期，時間久了後會過期，繼續使用對發動機是不利的，會讓發動機動力下降，產生更多的積碳。所以選擇只加200元，而不能把油箱加滿。
以上6條說的是每次加200元的原因，大部分加200的應當都包含在這6條之內。當然這需要建立在離加油站近，或者每次都能順路加油的情況。加200會更省油，更便捷。那什麼情況下需要加滿才更省錢呢？
1.距離加油站較遠，上班也不順路，每次加油都要特意跑過去，這種情況每次都需要加滿才更省錢。
2.需要跑長途時。跑長途前應當對車輛做全面的檢查，其中就包含了油量的檢查，出發前把油箱加滿，這樣前期就不需要擔心油量問題，可以放心的跑上幾百公里。之後油耗盡了，自己也疲勞了，再去加油，正好自己也可以活動一下。如果距離不是很遠，一箱油就可以跑到目的地，還可以減少半路加油的時間。
3.油價要上調時，儘量把油箱加滿。油價上調對加油成本的影響最直接，影響也最大，上調前加滿油，這一箱油就可以省幾塊甚至十幾塊錢。
綜上所述，每次只加200元和一次性加滿油箱這兩種加油方式各有利弊。車主在選擇時應該根據自己的實際情況進行綜合考慮，選擇最適合自己的加油方式。一般來說，能夠順路加油，每天行駛公里數不太多的，每次加200元更為合適。每天開車距離較遠的，加油不順路，或者自己沒時間，不願總跑加油站的，每次應當加滿更合適。
