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李嘉誠港口交易現重大調整 宣佈邀中企入股

2024年2月21日,一艘船被引導通過巴拿馬運河的船閘。(Bobby Sanchez for The Epoch Times)

李嘉誠旗下的長江和記實業(長和)7月28日發佈最新公告,確認與貝萊德牽頭財團的獨家磋商期已屆滿。公司表示,儘管期限已過,仍在與財團成員討論,擬邀請來自中國內地的主要策略投資者加入成為財團重要成員。

長和在公告中表示,為使交易能夠獲得所有相關監管機構和部門的批准,財團的成員以及交易架構將需要進行變更。集團打算預留充分的時間進行相關討論,以達成新安排。

另外,長和提醒,由於無法確定就新安排的討論是否能達成完滿結論,投資者買賣公司證券時務請審慎行事。

該交易原定出售長和持有的全球43個港口資產,涉及23個國家,總價值228億美元。其中包括巴拿馬運河兩端的關鍵港口,預期帶來超過190億美元現金收益。長和強調,在未獲得所有相關監管機構批准前,不會進行任何交易。

據《華爾街日報》此前報導,北京正推動中遠海運加入這筆交易,要求該國有企業成為與貝萊德、地中海航運平等的合作夥伴。知情人士透露,中方已要求國有企業凍結與長和或李嘉誠家族相關的其它企業交易。

消息人士說,北京還告知相關各方,如果中遠海運被排除在交易之外,中方將採取措施阻止長和的擬議出售。這種壓力已經波及李嘉誠家族的其它業務,包括李澤鉅未被列入香港特首顧問團,李澤楷拓展大陸保險業務的談判也被擱置。

巴拿馬港口的歸屬問題牽涉美中兩國戰略利益。美國總統川普特朗普)認為中資企業掌握巴拿馬運河對美國構成軍事安全威脅,並誓言將奪回運河權。李嘉誠家族目前陷入中美博弈的夾縫中。

責任編輯: 方尋  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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