前言黃河上的「超級工程」
2025年7月2日《新浪新聞》轉載《每日經濟新聞》記者唐俊撰寫得到《論證70餘年，黃河上的「超級工程」要來了？》的報道。報道指出：
從上世紀50年代開始論證，前後歷經七十餘年，黃河黑山峽河段開發前期工作迎來最新進展——
寧夏中衛市自然資源局近日發佈《黃河黑山峽水利樞紐工程建設項目用地預審與選址意見書證前公示》（以下簡稱「公示」），公佈了黃河黑山峽水利樞紐工程項目的擬選址位置、擬用地面積等信息。
黃河流域治理長期以來是一個難題，既要抗洪又要防旱，還有泥沙沉積形成的「地上懸河」。黑山峽河段被視為黃河上游最後一處適合建設高壩大庫的河段，外界對於其幫助黃河治理寄予厚望。
「黑山峽河段特殊的地理位置和工程建設條件，決定了其在黃河上游治理開發中具有承上啟下的戰略地位，對全流域調整水沙關係、提高防洪能力、提升水資源配置效率和效益都具有非常重要的作用。」曾有專家如此評論。
報道指出，黑山峽河段被視為黃河上游最後一處適合建設高壩大庫的河段，這是一個十分悲哀的信息。中共治理黃河，最長也只有七十餘年，到如今黃河上游只剩下一處適合建設高壩大庫的垻址。中共治國七十餘年，把子孫後代的資源全部都糟蹋殆盡。
本文要討論「為什麼黃河黑山峽大壩工程這個「超級工程」擱置了七十餘年「這個問題。筆者認為，黑山峽大壩工程被擱置七十餘年的主要原因有兩個：
首先是因為黃河三門峽工程的失敗，使得毛澤東等中共領導人火冒三丈；
其次是地方利益的爭鬥，寧夏自治區積極性高而甘肅省堅決反對。
圖1：黃河上游（龍羊峽至青銅峽）水電梯級開發示意圖，圖中大柳樹和小觀音兩個垻址合併為黑山峽垻址，黑山峽河段被視為黃河上游最後一處適合建設高壩大庫的河段，這是一個十分悲哀的信息,圖片來源：劉樹坤
一、早在1954年黑山峽大壩工程就被列入治理黃河的四大水庫大壩工程之一
根據中共黨史的敘述，中華人民共和國成立不久，中共政府就邀請蘇聯專家來華幫助制定治理黃河的規劃。1954年1月蘇聯電站部列寧格勒水電設計院副總工程師柯洛略夫為組長的蘇聯專家團來華。中共的黃河研究組向蘇聯專家組提供了全部所需資料。蘇聯的飛機還對黃河流域和周邊地區進行了航空測量。按照中共現在的說法，外國政府或者外國公司對中國進行實地測量或者航空測量，都將嚴重威脅中國的國家安全，是不折不扣的間諜行為。但是二十世紀五十年代前期，中共讓蘇聯的飛機對黃河流域、長江流域進行了航空測量，所以現在的俄國掌握有威脅中國國家安全的地理信息資料。
