星巴克，可能也要退出中國市場了。
最近有媒體爆出，星巴克正在四處路演，為中國區業務尋找買家，並吸引了高瓴資本、凱雷投資等知名機構參與。
為什麼星巴克甘願放棄中國這個龐大的市場？答案可能是，實在卷不動了。
一邊是蜜雪冰城4塊錢一杯的檸檬水，一邊是瑞幸、酷迪咖啡9塊9貼身肉搏，在這場看不到盡頭的價格戰里，
均價30元的星巴克顯得格格不入。
2025年Q1，星巴克中國同店銷售額同比下滑4%，客流量減少7%。
一貫堅持高端路線，不打價格戰的它，也在今年的6月鬆口降價，多款產品平均便宜了5塊錢。
但被這場低價內卷重創的，不僅是咖啡行業，僅今年上半年，廣汽、奔馳、通用等合資車企，就陸續傳出倒閉、工廠關停、裁員的消息。
當本土企業能承受-20%毛利率，用虧損換市場，習慣賺取30%利潤的外資根本無從招架。
甚至醫藥領域也未能倖免。
去年第十批集采，國內藥企們自殺式報價，阿司匹林三分錢一片，最後導致外國藥企全面退出，不在醫院裏賣了。
這種低價競爭，確實讓消費者嘗到了便宜的甜頭。
但長期下來，只會讓企業的利潤被不斷壓縮，最終質量難以保障。
前段時間，羅馬仕充電寶被民航局全面封殺，就是因為電芯換成了廉價的材料出現隱患。
再看看車企，打價格戰的這幾年裏，自主品牌的百輛車問題數，從135項飆升至207項，幾乎翻了一倍。
更深層次的問題在於，外資對中國經濟的貢獻，遠比想像中重要——
它們撐起了全國22.5%的工業產值，28.3%的工業利潤，16%的稅收，38.7%的外貿，20.7%的研發投入，實際貢獻率在20%~34%，尤其是在東部沿海地區，作用更加顯著。
比如，上海7萬家外資企業，貢獻了1/4的GDP，1/3的稅收，1/2的工業產值，近2/3的外貿總額。
所以，一旦外企撤離，帶走不只是投資，還有工廠、研發和供應鏈，這些能創造GDP、稅收和就業的產業生態。
像果鏈上的富士康一來一回，河南幾百萬人的生計立馬受到影響。
廣大的中西部省份本來都等着承接沿海一部分產業轉移，結果沿海的產業已經被搶走了。
僅2019年到2024年5年間，外企的收縮，就向社會輸送了38萬名人才。
或許，我們真的需要思考：
當「卷」成為唯一的生存法則，我們捲走的，也許不僅是競爭對手，還有自己未來的可能性。
