當汽車行業競爭如同F1賽道上的狂飆對決，大眾汽車卻在一場毫無懸念的比賽中被自己的香腸「彎道超車」。是的，你沒看錯，這家德國汽車巨頭去年的汽車銷量為520萬輛，但它家的「咖喱香腸」卻狂賣了850萬根，直接讓人懷疑：大眾到底是造車的，還是賣香腸的？
2024年，全球汽車市場的競爭日益激烈，各大車廠削尖腦袋在電動車的浪潮里掙扎求生，而大眾汽車則用實際行動告訴世人：車不好賣沒關係，我們還有香腸來撐業績！
連大眾汽車董事會成員都忍不住說，我們是不是該改名叫「大眾香腸」（Volkswurst）？
有意思的是，人家大眾香腸可不是隨便玩票的，而是正經「原裝零件」等級的存在。大眾的香腸甚至有自己的零件編號：「199 398 500 A」。這意味着，在大眾汽車的官方分類中，香腸和汽車變速箱、剎車片享有同等地位。
說起來，大眾汽車的香腸業務，最早只是提供給員工餐廳的內部福利，沒想到，一不小心成了爆款。
2021年，大眾領導層曾試圖將員工餐廳的香腸換成其他健康蔬菜，結果，直接引發員工大規模抗議。
據說，連當時的德國總理施洛德都看不下去了，說：「如果我是監事會成員，這種事絕不會發生！」
最終，大眾不得不恢復供應咖喱香腸。
有網友開玩笑說，面對汽車市場的困局，大眾汽車或許可以考慮進軍食品業？甚至，如果大眾哪天真的推出「香腸造型的電動車」，或許還能掀起一波熱潮呢！
當然了，玩笑歸玩笑，大眾近年的汽車業務確實面臨重重挑戰。電動車的競爭不斷加劇、傳統燃油車市場日漸萎縮、成本上升、全球市場動盪……這些都讓公司高層焦頭爛額，香腸的熱賣，估計只能換來大家的一絲哭笑吧。
最後用網友的一句話來總結：車我可以買別家的，但香腸，我還是喜歡大眾的！最後，祝大眾汽車，好運吧！
