中國車市因經濟下行與激烈競爭深陷內卷和價格戰泥潭，部分車企為沖銷量採取不規範競爭手段，甚至催生「零公里二手車」亂象。吉利控股集團董事長李書福近日在一次汽車論壇上痛批行業內卷與不規範競爭，指出部分車企採用「令人難以啟齒」的手段，破壞市場秩序。

割喉戰的結果，能存活下來的企業不到一半。這還是按照市場保有量1千萬平均分配來計算的。實際上，競爭的結果，贏家通吃。絕大多數廠家都將破產倒閉。 新能源車全行業（直接製造、直接供貨、間接供貨）總就業人數為1700萬。三分之二倒閉，新失業人數又添加千萬。6萬億債務，4萬億暴雷，更不知有多少人遭殃。 這就是政府主導政府補貼，彎道超車的結果。

2025年1月29日，在法國西南部圖盧茲（Toulouse）拍攝的這張插圖照片顯示，中國人工智能公司DeepSeek與OpenAI人工智能聊天機械人ChatGPT的標誌。DeepSeek免費聊天機械人應用程式被指較其它同行更具危險性。美中關稅戰2.0背景下，中共加大力度推進所謂科...

因為各國產業無法與中國大陸製造業進行不擇手段的競爭，各國企業會被迫裁員削減成本，使大量工作機會流失。目前，德國汽車工業已經正在面對這些困境。 現在，川普政府正在奮起對抗這個「中共經濟模式」，在過程中會有各種困難，需要各種調整，然而，戰天鬥地的「中共經濟模式」最終會走向衰敗，是必然的結果。

當汽車行業競爭如同F1賽道上的狂飆對決，大眾汽車卻在一場毫無懸念的比賽中被自己的香腸彎道超車。是的，你沒看錯，這家德國汽車巨頭去年的汽車銷量為520萬輛，但它家的咖喱香腸卻狂賣了850萬根，直接讓人懷疑：大眾到底是造車的，還是賣香腸的？2024年，全球汽車市場的競爭日益激烈，各大...

《華爾街日報》在聖誕前報道，指習近平仍深信「東升西降」這回事，不願意改變對西方的態度。《華爾街日報》沒有像網民般刻薄，指「東升西降」實際是指在中國東面的台灣和日本升，在台灣和日本西面的中國降，已經很客氣。習近平仍然盲信「東升西降」，其實亦反映華人，甚至連剛被台灣政府以貪污罪名起訴...

《習近平為國足發展指引踢法》。這個踢法是什麼踢法呢？ 中國隊慘敗後，一名球員在場聲淚俱下地說：我們沒有意志，踢不了球可以「踢人」。這也許是對習近平的踢法最好的注釋。 中國的足球不是沒有希望，中國真正的足球在民間，在不花政府一分錢的民間足球聯賽。那就是紅紅火火半邊天的貴州「村超」。每次足球之夜都能吸引五萬人之多，它是真正的中國足球。它的成功皆在於沒有習近平的指揮。中國的足球只要沒有習近平的指揮。

qianbi04：在中國，每個人的抗風險能力都很差，因為幾乎沒有社會福利。如果沒有一個很高的資產水平，根本無法產生安全感。在日本，在葡萄牙，我幾乎可以在沒有任何存款的情況下，對生活毫無顧慮。這點我在國內是完全體會不到的。

中共把小晶片技術（Chiplet，也叫芯粒）視為一條有望突破美國技術封鎖的彎道超車之路，同時從矽谷挖相關華人科技人才帶技術回國，此舉引發媒體以及國會議員關注。2021年3月17日，中國江蘇省南通市捷捷半導體有限公司一家工廠的員工在製作晶片。美國矽谷初創公司zGlue在2014年創...

台灣行政院法務部連日來對八家在台灣的中資企業或研發中心展開上百人次的同步突襲，以阻止這些機構在台灣挖角台灣高科技人才等，從而維護台灣高科技產業的競爭優勢，守護台灣的國家安全。

 深圳大客戶網路炮轟比亞迪電動汽車品質缺陷引發圍觀，比亞迪方面雖證實有糾紛但對品質缺陷的指控避而不談，特別是政府巨額補貼並為國產電車貼上了國家戰略的標籤，註定導致消費者弱勢甚至淪為韭菜的命運更加明顯。

straysmallcat：和伊朗談經濟發展，和非洲談文化合作，和塔利班談反恐合作，和俄羅斯談領土完整，和世界上經濟最發達的國家打貿易戰，釋放氣球編隊！厲害了，一盤大棋！！！

2022年12月8日，遊客進入北京天壇公園遊玩。中國政府最近開始逐漸放寬疫情防控措施。中國政府逐漸放寬疫情防控措施，但當局是否做好"全面開放"的準備也令外界擔心。對於歐美國家從隔離、疫苗到開放的過程，中國能否有所借鑑？貿然"鬆綁"又潛藏着哪...

黃欽勇表示，未來世界將以美中主導的國際分工體系為主，意識形態之爭很可能讓所有的廠商被迫選邊站。為了避免成為兩隻大象鬥爭時的草皮，台灣最好的策略就是「創造第三個戰場」，讓美中都需要台灣，而台灣有機會在東南亞與東協國家的新興市場找到更大的發展空間，還能幫助那些國家的經濟發展與增加他們的工作機會，成為一個助攻的角色。