2021年4月22日拍攝，上汽大眾汽車工廠位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊市郊。 面對股東和人權組織的持續施壓，時隔數月，德國汽車製造商大眾汽車周二終於公佈了對其新疆工廠人權狀況的外部審計結果。該集團表示，經審計，其新疆工廠未發現存在強迫勞動的跡象。然而，其審計結果招致了多家國際...

法國《世界報》經濟評論員菲利普·埃斯坎德(Philippe Escande)16日在其專欄中指出，西方汽車製造商是一家接着一家地認識到，在電動汽車領域，他們發出了從中國撤退的聲音。只有其全球利潤一半以上都來自其中國業務的大眾汽車還在抵抗。埃斯坎德指出，面對中國，像大...

一汽大眾汽車公司成都工廠廠區鳥瞰中國的封控政策雖然出現了鬆動的跡象，但還在繼續嚴重影響着工業生產。據路透社報道，一汽大眾汽車公司成都工廠上周已經暫停了生產活動，原因是新冠感染病例上升。同時，該公司在長春的工廠也暫停了兩條生產線，原因是缺少部件。報道提及近日在成都等中國大城市爆發的...

鑑於新疆人權狀況，德國政府近日罕見駁回福斯汽車（Volkswagen，中國稱大眾汽車）投資中國的擔保申請。專家表示這是德國對中政策的分水嶺，顯示政府正鼓勵企業從中國轉移到其它市場。

大眾汽車申請投資中國擔保未獲批。（路透）鑑於中國對維族人權的侵犯，德國副總理、經濟部長哈柏克（Robert Habeck）表示，今後的貿易政策將更重視人權問題。他稱德國正致力減少對中國的依賴性，以更有力的維護自身的安全利益。哈柏克並透露，一家有新疆業務的德企所提出的投資擔保申請因...

德國大眾汽車Volkswagen標識©維基百科照片德國經濟部長羅伯特-哈貝克周五表示，由於中國西北部省份新疆的人權狀況，德國政府首次拒絕支持在中國的投資，這提高了對當地官員進行制裁的可能性。事關人權，德國拒絕支持大眾汽車的中國投資。據法新社報道稱，德國經濟部長披露說，&...

俄烏戰爭爆發後，國際企業面臨中止在俄業務的壓力。德國汽車業界人士認為，這顯示了依賴專制國家的巨大風險。（Sean Gallup/Getty Images）俄羅斯入侵烏克蘭之後，不僅面臨西方國家嚴厲的經濟制裁，許多國際企業也紛紛中止了在俄業務。德國汽車業界人...

外媒引述消息人士透露，福士汽車中國區負責人Stephan Woellenstein將被解除領導職務，預計很快離開中國，惟未知具體日期。據悉，離職原因是德國總部對中國市場的表現不滿意。

正積極推動電動車丶期待在中國市場取得一定市佔率的德國大眾汽車，2013年啟用其在中國新疆烏魯木齊的工廠。然而，面臨新疆強迫勞動議題爭議不斷，該公司也不得不面對回應外界質疑。

12月29日消息，大眾汽車日前公佈了一款電動汽車自動充電機械人的原型，是大眾集團正在開發的概念之一，目的是使充電基礎設施滿足未來幾年希望達到的電動汽車的數量。具體來說，他們設想了一個配備了直流充電系統的機械人，可以自動導航車主汽車在停車場的位置，自動將電池...

中國最大的外國汽車製造商大眾汽車盛傳由於進口晶片供應不足面臨停產。由於中國在高端晶片方面始終無法自給自足，外界關注，一旦美國擴大禁令，可能導致外資車廠撤資。作為中國最大的外國汽車製造商，大眾汽車停產的消息引起強烈反彈。大眾則對外強調，雖然晶片供應受到影響，...

中國大陸缺「晶片」問題已危及汽車產業。大眾汽車（台灣稱福斯汽車）在大陸兩家合資公司傳出停產問題，上汽大眾從4日開始停產，一汽大眾從12月初起也進入停產狀態，而停產的主要原因是車用晶片大缺貨。每日經濟新聞報導，大眾汽車集團（中國）公關部回應指出，受新冠肺炎（...

新疆近年成了迫害人權的代名詞，在當地設廠多年，擁有大眾、奧迪等品牌的德國大眾汽車因此備受批評，商譽受到影響。新疆近年成了迫害人權的代名詞，在當地設廠多年的德國大眾汽車因此備受批評，商譽受到影響。德國大眾汽車（Volkswagen）早在1980年代就在中國設...

大眾汽車(Volkswagen AG)周五稱，2月份該公司的全球交付量大幅下降，受在華銷量銳減拖累。大眾汽車稱，2月份集團汽車銷量下降25%，至546,300輛；在華銷量銳減74%，至60,900輛，上年同期為234,400輛。2月份西歐銷量相對穩定，下降...