上海顧問公司傲騰汽車諮詢(Automobility)的數據顯示,今年前7個月,特斯拉在中國電動車市場(包括電池和插電式混合動力車)的市佔率從去年同期的近9%下滑至6.5%。英國《金融時報》報道稱,馬斯克的「中國夢」已遇到阻礙。
特斯拉上半年在中國的銷售額為92億美元(約台幣2934億元),低於2023年的106億美元(約台幣3380億元)。自2019年以來,特斯拉在中國沒有發佈新的電動車型,而其他汽車製造商僅在今年就推出了100多款新車型。
傲騰汽車諮詢(Automobility)的數據顯示,在插電式混合動力車銷量增長近90%的推動下,中國的電動車銷量整體增長超過30%,而特斯拉在這一市場上陷入困境。
隨着特斯拉銷量下降,中國競爭對手(如比亞迪)利用混合動力車的熱潮迅速擴大市場份額。這些混合動力車型起初被視為過渡技術,但由於中共當局為電動車提供了慷慨的補貼,它們也在市場上大受歡迎。
傲騰汽車諮詢(Automobility)創辦人、前克萊斯勒中國區總裁比爾·拉索(Bill Russo)指出,低成本且空間更大的插電式汽車在假期和周末旅行中,尤其受到中國消費者的青睞。
今年前7個月,特斯拉在中國電動車(包括電池和插電式混合動力車)銷量市場中,市佔從去年同期的近9%下滑至6.5%。 (法新社)