歐盟委員會星期二（3月26日）說，中國的中車公司（CRRC）撤銷了對保加利亞的項目投標。歐盟上月對這家公司啟動了補貼嫌疑調查。
資料照片：中國中車公司推出高速列車。（2017年6月9日）
歐盟委員會說，由於中車公司撤出，「將終止其深入調查」。
總部位於布魯塞爾的歐盟2月16日宣佈調查，歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）當時說，中車青島四方機車公司被認為依靠補貼「提交一份具有不當優勢的報價」，試圖贏得保加利亞電動列車的招標。
歐盟委員會星期二說，注意到中車的撤出。
布雷頓說，「短短几個星期，我們根據《外國補貼條例》進行的首次調查就已經取得成果。」
他說，歐洲單一市場「對真正有競爭力並公平競爭的公司」依然開放，但歐盟將「採取必要措施維護歐洲的經濟安全和競爭力。」
保加利亞的招標是購買20輛電動列車以及未來15年的維護，總價值大約6.1億歐元（6.6億美元）。
中車是世界上最大的汽車製造商，同世界110多個國家和地區簽約，包括美國城市、印度和拉美地區。
歐盟《外國補貼條例》規定，如果公司參加歐盟超過2.5億歐元的公共採購招標，又在過去三年中獲得至少4百萬歐元的海外資助，就必須通知歐盟委員會。
歐盟最近加緊審查可能接受國家補貼以獲取競標優勢的中國公司。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）去年9月宣佈對被歐洲產業認為「人為壓低」價格的中國電動汽車補貼進行調查。
歐盟1月公佈政策，防止敏感科技和基礎設施落入中國等經濟對手的手中。
（本文依據了法新社的報道。）
