大陸電動車產業大爆發，歷經產業轉型、升級成功打造電動車一條龍的生產供應鏈，也讓民眾選購時能有更多的選擇性。不過，此改變的背後卻也讓汽修師傅收入大減，不禁感嘆「好日子真的結束了」。
▲中國電動車市場供應鏈發展成熟。（示意圖／資料照）
根據《快科技》報導，天津一名汽車維修師傅入行多年，如今隨着電動車逐漸普及，來修車店的好多老客戶都已「棄油轉電」，回憶起油車時代能夠月賺7萬人民幣（約台幣30萬），如今最低只有5千（約台幣2.2萬元），收入大大縮水。
有專家指出，新能源車的維修保養頻率相較燃油車降低很多，以前的4S店、連鎖汽車維修品牌，以及普通汽修店，主要利潤都是來自燃油車的維修及保養，如今隨着電動車逐漸普及，也讓傳統汽車維修師的數量面臨大幅下滑。
根據大陸交通管理局數據，截至2023年6月底，汽車登記數量約3.28億輛，比同期新能源汽車高出許多，但對比過去「全盛時期」，如今傳統汽修行業在維修師眼中已逐漸沒落。
