包括消費品巨頭聯合利華（Unilever）、汽車製造商日產（Nissan）以及機械製造商開拓重工（Caterpillar）在內，全球大企業紛紛警告，中國經濟在疫情後的反彈將消失，在中國的銷售與盈利將放緩。
（大水過後的北京）
據路透社報道，持續反彈僅限於餐飲和奢侈品等少數行業，例如星巴克（Starbucks）和奢侈品巨頭LVMH等企業，在華銷售額都有兩位數增長。
然而，即使是這些「領頭羊」也沒有上調對中國經濟的預期，它們也對低迷的中國經濟數據保持警惕。寶潔（P&G）、歐萊雅（L』Oreal）和可口可樂等消費品公司則採取了更為謹慎的立場。
聯合利華首席財務官皮特克利（Graeme Pitkethly）在上周的財報電話會議上說：「我們看到中國消費者非常謹慎，房地產市場下滑，出口需求減少。」
「中國的失業率很高，尤其是青年失業率⋯⋯就我們所知，中國消費者的信心正處於歷史最低點。」他說。
全球汽車製造商還必須面對來自中國競爭對手的競爭，2023年上半年，國內競爭對手首次佔據了超過50%的市場份額。大眾汽車（Volkswagen）上周下調了全年銷售目標，因為其在第一大市場——中國的銷量下滑。
日產汽車行政總裁內田誠（Makoto Uchida）上周表示：「不幸的是，我們的（中國）銷售前景現在遠遠低於我們的產能。」
他說，可能需要更多時間，中國這個全球最大汽車市場的盈利才會復甦。
在技術領域，三星和SK海力士等晶片製造商也表示，在防疫封鎖取消後，中國沒有出現智能手機市場的復甦，用於手機的NAND存儲晶片將進一步減產。
即使是蘋果公司，其中國市場的iPhone銷量預計也將持平。研究機構IDC預計，第二季度中國整體智能手機市場萎縮2.1%。
頂級礦商和重型機械製造商也因房地產行業長期低迷而受到衝擊。
「開拓重工」行政總裁烏姆普爾比（Jim Umpleby）在周二的電話會議上說：「我們在上次財報電話會議上提到，預計中國市場的銷售額將低於我們企業銷售額的5%至10%。
「我們現在預計，中國市場將進一步疲軟，因為10噸及以上挖掘機行業的下滑幅度甚至超過了我們的預期。」
