日前，據外媒報道，寶馬高管認為鋰離子電池已經達到了技術極限，固態電池可能是未來。
寶馬高管：鋰離子電池已達到技術極限
寶馬第六代電池的能源、性能和壽命負責人Simon Erhard表示：「從能量密度的角度來看，我們在工業化應用中面臨着最佳的鋰離子電池化學，鋰離子電池已經達到了頂峰。」
寶馬Gen6電池
在Erhard看來，如果不在鋰離子電池的化學成分中添加其它物質（比如矽），該領域已經達到了電池技術的極限。他認為電池的下一步是固態技術。據透露，寶馬最近在慕尼黑開設了電池製造能力中心，該中心將用來進行電池的內部研發。
寶馬和福特投資Solid Power
事實上，去年5月，寶馬和福特還投資了一家名為Solid Power的公司，這家公司同樣聚焦於固態電池商業化研究。
Erhard表示，目前寶馬仍將專注於精煉和改進鋰離子電池，預計至少在2030年可以製造出具有商業可行性的固態電池。不過，這僅意味着固態電池可以進行測試，至於最終實現量產的時間點還未可知。
