隨着油價進一步上漲，越來越多人選購或正在計劃買電動車或油電混汽車。
來自BC省Richmond的Charlee Daniel在發現當地油價已經漲到每升2.17元的時候，決定賣掉她的燃油車，並從車行買了一輛二手特斯拉。本周當地的油價進一步上漲到每升2.33元。
「我愛我的電動車，毫無疑問，」 Daniel說道。
Daniel以6萬3000元買了一輛二手特斯拉Model3電動車，她覺得這很划算，因為她認為一個星期她可以省60元油費，而充電的費用每周不到6.5元。
「由於油價這麼高，人們都在問，『為什麼我在我可以選擇換電動車並省錢的時候，還要付這麼多油錢給燃油車加油，』」 Nissan車行銷售Gurvir Grewal表示，「電動車現在非常搶手，每個人都想要。」
但是「現在由於晶片短缺，新車生產非常慢，」他指出，除了供應鏈問題，需求增長和車輛庫存不足等因素都讓人們要等更長時間才能拿到車。
幾個月前，客戶被告知等三四個月可以拿到一輛新電動車，但實際的等待時間平均要到8至10個月，Grewal說道。
他還表示，所以二手車市場突然變得火熱起來。
據星島日報報道稱，列治文的黃先生在年初買了一台特斯拉Model3，加上政府的8000元補貼，全車價格約5.3萬。在開了2.8萬公里後，他的車被車行以5.8萬元收走了。
還有一位李先生說，一位朋友去年8月以8.1萬元訂了一輛特斯拉Model Y汽車，本打算自用，後來發現轉手利潤很高，於是在二手網站出售，僅兩天就賣掉了，扣除稅費等，淨賺1.4萬。還有一位朋友今年2月把開了一年的特斯拉Model3賣掉，還賺了5000元。
對於新車等待時間長的問題，Open Road Toyota公司的梁先生(音譯，Stanley Leung)表示，不論要等多長時間，人們對於電動車的需求都沒有降低。
梁先生說，他的公司計劃未來幾個月發售新款電動車，但現在就已經接到了200多個訂單。
「人們對於電動車的熱情不會消退，只會增長。」
不過雖然現在電動車越來越熱門，還是有不少人電動車有所顧慮，人們也在呼籲要有更多的配套設施來支持電動車。例如要增設公共場所的電動車充電站的呼聲正越來越高。
