據報道，松下公司2月28日表示，將於3月底之前在日本的一家工廠開始批量生產特斯拉公司(TSLA.US)的4680新型鋰離子電池。
松下在一份新聞稿中表示，為生產新電池，公司將在其位於日本西部和歌山（Wakayama）的工廠搭建兩條新生產線。
目前，松下未透露該項目的預計支出。日經新聞稍早報道稱，松下計劃向該工廠投資800億日元（約合6.92億美元）。
據悉，特斯拉在去年10月正式公佈了4680電芯，號稱單體能量提高5倍，整車續航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。
據此前報道，4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高，僅由950個電芯組成，能量密度約300kWh/kg。
同時，4680電池還採用激光無極耳技術去掉了電池主要發熱部件，內阻減少，電池的熱穩定可控性更高。
此外，在創新性的製造和組裝方面，馬斯克表示4680電池共計節省了約86%的成本，而每kWh降低了69%的成本。相較於傳統的燃油車，電動車更有成本優勢。
據報道，特斯拉已在德克薩斯超級工廠生產配備4680電池和結構化電池組的Model Y，首批新電池車型有望在一季度末向消費者交付。
