周一，特斯拉盤中跌幅一度超過6%，跌至950美元一線，較11月4日高位回落21%。媒體報道稱，美國證券交易委員會（SEC）根據舉報立案調查其太陽能電池板缺陷。
根據SEC，特斯拉正在接受該監管機構的調查。調查原因是，特斯拉前員工舉報公司的太陽能電池板存在缺陷。此前雖然已有關於特斯拉太陽能系統可能引起火災的擔憂，但這是證券監管機構的第一份調查報告。
據路透社報道稱，前特斯拉質量經理StevenHenkes在2019年就特斯拉的太陽能系統提出了舉報投訴。舉報人在指控中稱，特斯拉多年來未能正確通知其股東和公眾，與太陽能電池板系統缺陷有關的火災風險：
Henkes表示，他告訴特斯拉管理層，特斯拉需要關閉易着火的太陽能系統，向安全監管機構報告，並通知消費者。
特斯拉在2016年收購SolarCity，在收購前後，沒有向股東披露其「對財產損失、用戶受傷風險、火災等的責任和風險」。特斯拉也未能通知其客戶，有缺陷的電連接器可能會導致火災。
特斯拉只是告訴消費者，它需要對太陽能電池板系統進行維護，以避免出現可能導致系統關閉的故障。特斯拉沒有警告火災風險，沒有提供臨時關閉以降低風險，也沒有向監管機構報告問題。
當Henkes的呼籲無人理會時，他繼續向監管機構投訴。
Henkes於2020年8月被特斯拉解僱，他起訴特斯拉，稱解僱是為了報復他提出安全問題。
Henkes提出《信息自由法案》的要求後，SEC披露了這項調查。SEC在給Henkes的回覆中說：「我們已經與執法部門的工作人員確認，你尋求的調查仍在進行中。」
根據去年11月的數據，美國有超過6萬名住宅客戶以及500個政府和商業客戶，受到特斯拉太陽能板問題的影響。目前尚不清楚在特斯拉實施補救計劃之後，還剩下多少有問題的客戶。
幾年前，沃爾瑪在2019年對特斯拉提起訴訟，稱特斯拉的屋頂太陽能系統導致了七起商店火災。特斯拉否認了這些指控，並隨後與沃爾瑪和解。此前，一些住宅客戶或其保險公司已就與太陽能系統相關的火災，起訴特斯拉和零部件供應商Amphenol。
SEC的這項調查給特斯拉帶來了更多的監管壓力。當前，特斯拉已經深陷聯邦對其駕駛輔助系統事故的安全調查。
特斯拉的這項最新監管調查，正值馬斯克大舉拋售股票之際。目前，馬斯克已經累計出售了約1010萬股特斯拉股票，價值約109億美元。他已經賣出其預計出售量的近60%，還有大約690萬股待售。
