近年來，碳定價政策成為越來越多推行「綠色能源」國家激勵減排的工具。圖為今年4月2日，澳洲悉尼民眾集會反對征碳稅。
為什麼紐約一位州參議員說，如果州議會通過一項新的「綠色能源」法案，紐約州汽油每加侖將多支付55美分？
本周三（4月28日），紐約州參議院民主黨多數通過了參議員凱文·帕克（Kevin Parker）的兩項法案「州購買零排放車輛」和「擴大紐約州的太陽能生產市場」，進一步推動了《氣候領導力與社區保護法案》（Climate Leadership and Community Protection Act，簡稱CLCPR）中設定的目標。
但是，紐約州參議員帕姆·赫爾明（Pam Helming）並不支持該立法，並警告民眾「你將在加油站花更多的錢」。
凱文·帕克是紐約州議會能源和電信委員會的主席。通過《氣候領導力與社區保護法案》，紐約州正走上一條實現其強制目標的道路：到2030年實現70%的可再生能源發電，並實現經濟範圍的碳中和；到2040年實現電力行業零排放；到2050年溫室氣體排放量與1990年的水平相比減少85%。海上風能和太陽能項目在最近通過的聯邦預算中得到了推動。
然而，關鍵問題是：錢從哪來？距離議會夏季休會只有兩個月的時間，一個由左傾的環保主義者和社區組織者組成的政治聯盟「紐約更新」（New York Renews）正在通過一項名為「氣候與社區」（Climate and Community Investment Act，簡稱CCIA）的立法，「為碳定價」推動碳稅，每年徵收數十億美元。
左派支持者說，如果不這樣，一切努力都白搭。「除非我們通過CCIA，否則CLCPA將是不穿衣服的皇帝。」凱文·帕克參議員說。
創造就業還是創造失業？
這個想法實際就是對排放二氧化碳設置一個價格，左派擬議對排放每噸二氧化碳或燃燒每100加侖汽油，收取55美元的附加費。這樣政府每年將增加150億美元的碳稅。
這些錢給誰呢？《氣候與社區投資法》擬議未來收入的30%將撥給一項基金，該基金將向社區團體撥款，以幫助他們更好地抵禦氣候變化。這是帕克參議員和激進主義者稱之為從化石燃料「公正過渡」的計劃。根據他們的說法，通過該法案意味着在未來十年內至少可以「創造15萬個就業機會」，使這些人受益。
在4月13日舉行的聽證會上，包括「人民氣候運動」等27個左派團體個人作證以支持該法案，其主張之一是「沒有氣候正義，就沒有種族正義」，其理由是黑人和原住民社區在極端天氣災難中遭受的痛苦最大。而像這樣的聲音，在提交的證詞上，幾乎隨處可見，支持法案的團體取得了一邊倒的絕對優勢。
紐約激進眾議員歐凱秀（AOC）在「地球日」也暗示氣候變化是種族不公造成的，因此要啟動「綠色新政」。「這意味着我們必須在立法中認識到，踐踏原住民權利是氣候變化的原因，踐踏種族正義是氣候變化的原因。」她強調。
聯邦參議院多數黨領袖舒默稱：「氣候、工作、種族和社會正義，將三者結合一起，這是一支不可阻擋的強大力量。」
但在聽證會上，紐約州商業委員會副主席肯·波卡爾斯基（Ken Pokalsky）表示，CCIA的支持者將這項立法描述為「讓企業污染者付出代價」，這是一個口號，但是這幾乎不是該法案的目的。
波卡爾斯基4月13日在聽證會上的證詞中說，這是一個涉及面很廣且昂貴的法案，將建立一個新的州府官僚主義，向各種各樣的企業和居民收取每年數十億美元的費用，根據他們的粗略估計，僅汽油和天然氣的新評估，每年就可以徵收逾60億美元。
他指出，該立法將對紐約的特定商業部門和大大小小的個體企業產生重大影響，「怎麼說都不誇張」。「該法案默示承認，其規定和碳減排措施將對經濟產生不利影響，將導致設施關閉和失業，並進一步對社區造成影響，地方稅收也會損失。」
紐約州參議員赫爾明說，《氣候與社區投資法》將對幾乎每個紐約州居民提高稅收。除了每加侖汽油增加55美分的稅，還將使家庭取暖成本增加25%以上。「如果你用天然氣、燃油或丙烷為房屋供暖，則可能付更多錢。如果您使用取暖油或丙烷為製造業務提供動力，也同樣。這項立法被誤導了。」
她鼓勵反對的民眾到她網上簽名請願信：https://www.nysenate.gov/petitions/pamela-helming/time-pump-brakes-gas-tax。
紐約州議會還將於5月13日舉行聽證會，以討論2019年《氣候領導與社區保護法案》的實施情況，這是立法機關正在優先考慮氣候問題的另一個跡象。
