近期，美國鐵路（Amtrak）計劃，將利用拜登政府對交通基礎設施領域的撥款，修建從洛杉磯到拉斯維加斯的新高鐵線。然而，民間卻並不看好這條線路。來看報導。
近期，美國鐵路（Amtrak）表示，計劃修建從洛杉磯至拉斯維加斯的新高鐵線。
新聞稿中稱，修建資金將來自拜登政府於3月底推出的「美國就業計劃」（American Jobs Plan）中，分配給鐵路運輸的800億美元。
另外，有報導指出，該項資金也可能會提供給總公司在佛羅里達州邁阿密的私人企業「光明線鐵路公司」（Brightline），幫助其修建這條鐵路。
事實上，近20多年來，對於修建從南加通往拉斯維加斯高鐵的呼聲不斷，但修建計劃幾度因資金問題，面臨停擺。
儘管開發商認為通往兩地的高鐵建設，將減緩交通擁堵問題，但仍有民眾與業內人士抱持懷疑態度。
卡托研究所資深研究員奧圖爾(Randal O』Toole)指出，目前，有4家巴士公司和8家不同的航空公司，都提供往來兩地的服務，航行時間從70多分鐘到5個多小時不等，票價最低僅需20多美元。
因此，在如此激烈的市場競爭下，奧圖爾並不看好這條尚未修建的鐵路線。
此外，該路線不僅涉及路權問題，若高鐵將沿着15號高速公路的分隔島運行，日後可能將面臨公路無法再拓寬的問題。
